فرض کنیم:::
با سرمایه گذاری و احداث پایتخت تجاری کشور در منطقه ای ساحلی و فاقد هر گونه زیرساخت ( به مانند سواحل مکران) موافقت گردیده است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
جهت احداث این کلان شهر تجاری خصوصیات نسل چهارم شهرهای جدید متصور است؛ ویژگی هایی بمانند:
- کلان شهری هوشمند با سرعت ساخت زیاد و زمان احداث کم.
- کلان شهری هوشمند دارای واحدهای مسکونی متناسب با تحولات روز جهان.
- کلان شهری دارای استقلال مالی (تامین هزینه های شهری بصورت خودگردان).
- کلان شهری هوشمند با تضمین رفاه سکونتی شهروندان.
- کلان شهری هوشمند دارای فضاهای خدماتی مناسب.
- کلان شهری هوشمند و دانش بنیان در تراز ابر شهرهای هوشمند جهان.
- کلان شهری هوشمند دارای واحدهای مسکونی اجاره ای چند اتاقه.
- کلان شهری هوشمند با اختصاص زمین رایگان جهت اماکن عمومی مهم و پرکاربرد.
- کلان شهری هوشمند دارای ساختار شفاف واگذاری زمین جهت اماکن تجاری.
- و کلان شهری هوشمند و دانش بنیان با "سرمایه گذاری بخش خصوصی" .
 |
 |
 |
 |
 |
 |
در نسل چهارم شهرهای جدید، شهروند محوری، ارتقاء وضعیت اقتصادی و رفاهی و امنیتی شهروندان و ایجاد شهرهای هوشمند و دانش بنیان دوستدار محیط زیست مورد تمرکز قرار دارد.
ادامه ...
تخمین هزینه ساخت پایتخت تجاری کشور:
هزینه ساخت پایتخت تجاری کشور - مفروضات اساسی تخمین هزینه احداث
 |
 |
 |
 |
 |
 |
با توجه به سرانه های کاربری و مساحت اراضی شهری و اراضی حریم کلان شهر تجاری محاسبه شده در سلسله مطالب قبل شامل:
سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
جمع بندی و مقایسه سرانه های کاربری
تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور معادل 680 میلیارد دلار و میانگین قیمت فروش اراضی 600 دلار بر مترمربع شامل:
- اراضی با کاربری برج مسکونی(آپارتمانی) با میانگین قیمت 290 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری مسکونی ویلایی(مسکونی تک خانواری/مسکونی چند خانواری) با میانگین قیمت 590 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری باغ ویلا با میانگین قیمت 470 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری اداری(انتفاعی/علاوه بر فضاهای عمومی) با میانکین قیمت 2100 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری آموزشی( انتفاعی/علاوه بر فضاهای عمومی) با میانگین قیمت 885 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری پژوهش فناوری(انتفاعی/علاوه بر فضاهای عمومی) با میانگین قیمت 630 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری فرهنگی(انتفاعی/علاوه بر فضاهای عمومی) با میانگین قیمت 780 دلار بر مترمریع
- اراضی با کاربری ورزشی(انتفاعی/علاوه بر فضاهای عمومی) با میانگین قیمت 600 دلار بر مترمریع
- اراضی با کاربری درمانی(انتفاعی/علاوه بر فضاهای عمومی) با میانگین قیمت 1200 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری بازرگانی با میانگین قیمت 490 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری گرمابه عمومی با میانگین قیمت 885 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری پارکینگ طبقاتی با میانگین قیمت 820 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری جایگاه سوخت/ مرکز ارتباطات سیار با میانگین قیمت 775 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری کشتارگاه صنعتی دام و طیور با میانگین قیمت 470 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری تفکیک و فرآوری پسماند با میاگین قیمت 470 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری تجاری با میانگین قیمت 2100 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری تفریحی با میانگین قیمت 790 دلار بر مترمربع
- اراضی با کاربری کارگاهی با میانگین قیمت 540 دلار بر مترمریع
- اراضی با کاربری گردشگری پذیرایی با میانگین قیمت 1150 دلار بر مترمربع
- و سایر کاربری های انتفاعی با میانگین قیمت 740 دلار بر مترمربع
به شرح جداول آتی محاسبه می گردد.
تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور:کلیات
توضیح1: وسعت پایتخت تجاری کشور برابر سرانه ها و محاسبات ارائه شده در سلسله مطالب قبل برابر هزار و صد کیلومتر مربع (1100) و اراضی حریم قانونی شهر برابر هزار و چهارصد (1400) کیلومتر مربع و جمعاً بمیزان دوهزار و پانصد (2500) کیلومتر مربع لحاظ شده و ملاک تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور است.
توضیح2:برابر محاسبات سرانه های کاربری ارائه شده در یادداشت های قبل، شبکه معابر و میادین بالغ بر 20% از وسعت شهر و فضای سبز عمومی و خصوصی جمعاً قریب به 30% از وسعت پایتخت تجاری کشور را به خود تخصیص می دهند.
توضیح3: فضاهای سبز خصوصی مندرج در جدول فوق شامل باغ ویلاهای واقع شده در حریم پایتخت تجاری کشور است؛ این باغ ویلاها با میانگین وسعت پانصد (500) مترمربع نه تنها کمبود فضای سبز مورد نیاز پایتخت تجاری کشور را بدون تحمیل هزینه مضاعف به شهروندان تامین می نمایند که منابع درآمدی مناسبی جهت تامین خدمات عمومی شهر تامین می کنند.
توضیح4: "اراضی قابل واگذاری" عنوان شده در جدول فوق شامل کاربریهای کسب و کار، مسکونی و فضای سبز خصوصی (باغ ویلا) است. کاربری های انتفاعی و سرانه های کاربری و اماکن و فضاهای مربوطه در یادداشت های قبل با عناوین کاربری های کسب و کار و کاربری های مسکونی و باغ ویلایی معرفی گردیده است.
فلذا تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور بموجب اطلاعات مندرج در جداول ذیل و با عنایت به مفروضات و توضیحات عنوان شده ارائه می گردد.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
این تخمین هزینه شامل:
1- تامین اراضی مورد نیاز به وسعت 2500 کیلومتر مربع
توضیح زیرپروژه 1000: تامین اراضی مورد نیاز جهت احداث پایتخت تجاری کشور از محل اراضی ملی (در اختیار دولت) و با قیمت حداقلی فرض گردیده است.
2- مطالعات برنامه ریزی و توسعه پایدار
پروژه مطالعات برنامه ریزی و توسعه پایدار شامل زیرپروژه های: مطالعات پایه (پیش امکان سنجی، امکان سنجی، نیازسنجی، مکان یابی، مطالعات توجیهی فنی مالی)، ارزیابی اقتصادی طرح، ارزیابی تاثیرات زیست محیطی، ارزیابی تاثیرات اجتماعی، نقشه برداری، جمع آوری و یکپارچه سازی اطلاعات مکانی، مطالعات ساختاری راهبردی، مطالعات تهیه طرح های کسب و کار، مطالعات مهندسی مجدد فرآیندها و بهبود فضای کسب و کار، مطالعات پایه هوشمند سازی شهری،مطالعات تفصیلی و تهیه طرح های اجرائی، مطالعات تفصیلی هوشمندسازی شهری، توسعه نظام ثبت املاک نوین (نظام حد نگار - کاداستر کشوری)، امور ثبتی و تشریفات تفکیک اراضی و انتقال مالکیت، مدیریت یکپارچگی پروژه، و سایر موارد پیش بینی نشده (با تخمین هزینه 5% کل هزینه های این بخش) بوده، احجام عملیات و تخمین هزینه طبق مفاد جدول فوق ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه های 1001 الی 1008: انجام کلیه مطالعات طبق شرح خدمات مصوب مراجع قانونی مربوطه و تحت نظارت این مراجع و براساس ضوابط ملی/فراملی مرتبط توسط مشاورین صاحب نام بین المللی مفروض است و هزینه ها بر آن اساس تخمین گردیده است.
توضیح زیرپروژه 1006: مطالعات کسب و کار (Business Plan) با هدف بررسی و تدوین فرصت های جذاب سرمایه گذاری در پایتخت تجاری توسط مشاورین صاحب نام بین المللی و معرفی در نشریات و مراجع معتبر فرا ملی و فرآهم نمودن امکان جذب سرمایه گذاران ثانویه و اجرای طرح های بزرگ انتفاعی شهری مفروض بوده،بر آن اساس تخمین هزینه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 1009: تخمین هزینه استقرار سیستم کاداستر (توسعه ثبت املاک نوین) با نقشه برداری و حدنگاری دقیق و صدور اسناد مالکیت و رفع تعارضات ملکی براساس تجارب برتر جهانی ( خصوصاً تجارب برتر کره جنوبی در این زمینه) لحاظ گردیده است.
3- توسعه کشاورزی و بهبود شاخص های زیست محیطی در محدوده کلان طرح
توضیح زیرپروژه 1101: با فرض قابلیت مطلوب و متوسط حدود 22 میلیون هکتار از ارضی کشور جهت کشاورزی ( معادل 13.5% وسعت کشور) و محاسبه قدرالسهم توسعه اراضی کشاورزی بنا به نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور .
توضیح زیرپروژه 1102: با فرض تخریب و آسیب دیدگی جنگل های طبیعی کشور بمیزان 3.3 میلیون هکتار و محاسبه قدرالسهم بازسازی و ترمیم بنا به نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور .
توضیح زیرپروژه 1103: با فرض تبدیل 4.9 میلیون هکتار از 7 میلیون هکتار اراضی شیبدار کشور به جنگل مصنوعی و دست کاشت و محاسبه قدرالسهم مربوطه بنا به نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور .
توضیح زیرپروژه 1104: با فرض وسعت تالاب ها و جنگل های حرای کشور معادل 3.3 میلیون هکتار و محاسبه قدرالسهم بهبود وضعیت تالاب ها و جنگل های حرا بنا به نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور .
توضیح زیرپروژه 1105: با فرض وسعت مناطق حفاظت شده چهارگانه کشور معادل 8.2 میلیون هکتار و محاسبه قدرالسهم بهبود وضعیت مناطق حفاظت شده بنا به نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور .
توضیح زیرپروژه 1106: با فرض لزوم حفاظت از 33 میلیون هکتار از اراضی کشور از بیابان زایی با انجام اقداماتی به مانند توسعه پوشش گیاهی بومی و سازگار با اقلیم، احداث دیوارهای حصار و سدهای خاکی ، مالچ پاشی (شامل مالچ آلی، مالچ معدنی، مالچ بیولوژیک)، ترویج کشاورزی پایدار (گسترش سیستم های کشت محافظتی و توسعه زارعت مختلط)، مدیریت خاک (افزایش مواد آلی خاک و اعمال تکنیک های حفظ رطوبت آن) و ایجاد و مدیریت سیستم های صدور گواهینامه کرین (Carbon Credits) با هدف ایجاد انگیزه های مالی و تشویق سرمایه گذاری در پروژه های ترسیب کربن .
توضیح زیرپروژه 1101 الی 1106: هدف از این زیرپروژه ها بهبود شاخص های زیست محیطی کشور و محدوده کلان طرح (خارج از اراضی شهری و حریم قانونی کلان شهر پیشنهادی) و ارتقاء وضعیت زیست محیطی مناطق پیرامون پایتخت تجاری کشور بوده، قدرالسهم طبق نسبت جمعیتی لحاظ شده است و اجرا تحت نظارت و مدیریت مراجع مربوطه مفروض است .
4- انجام عملیات آبخیزداری و کنترل و هدایت سیلاب در محدوده کلان طرح
توضیح زیرپروژه 1201 الی 1203: عملیات آبخیزداری در محدوده پیرامونی پایتخت هوشمند تجاری کشور و در وسعتی معادل 500% مساحت کل اراضی شهری و حومه ای پایتخت تجاری مفروض است.
توضیح زیرپروژه 1201:با فرض انجام عملیات آبخیزداری و کنترل 60% از نزولات جوی و تغذیه سفره های آب زیرزمینی مناطق پیرامونی با تقویت پوشش گیاهی و احداث سازه های ذخیره سازی نزولات جوی (بمانند ایجاد بندهای خاکی, فارو, تراس، بانکت و ...).
توضیح زیرپروژه 1202:با فرض انجام عملیات آبخیزداری و کنترل 20% از نزولات جوی و تغذیه مصنوعی سفره های آب زیرزمینی مناطق پیرامونی با احداث گوراب ها و حوضچه‌های نفوذ و حفر چاه های تزریق .
توضیح زیرپروژه 1203:با فرض انجام عملیات آبخیزداری و کنترل 20% از نزولات جوی و تغذیه سفره های آب زیرزمینی مناطق پیرامونی با احداث سازه های کنترل و ذخیره سازی سیلاب (احداث مخازن تاخیری و سدهای مخزنی) .
توضیح زیرپروژه 1204: با فرض طول کل رودها و رودخانه های کشور معادل 15500 کیلومتر و محاسبه قدرالسهم بهسازی مسیر رودها و رودخانه ها (دایک بندی و احداث گوره و دیوار سیل بند) بنا به نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور .
توضیح زیرپروژه 1205: با فرض طول کل سواحل شمالی و جنوبی کشور معادل 3500 کیلومتر و محاسبه قدرالسهم دایک بندی و ایمن سازی سواحل از مخاطرات ناشی از سونامی و طوفان های شدید دریایی (با سازه های ترکیبی و براساس تجارب برتر جهانی- خصوصاً کشور ژاپن در این زمینه) بنا به نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور .
توضیح زیرپروژه 1206: احداث سیل بندها در اراضی فرادست نزدیک به حومه شهر و انتقال سیلاب ذخیره شده بواسطه کانال های هدایت سیلاب به اراضی پست پیرامونی (جهت پخش سیلاب و تغذیه سفره های آب زیرزمینی و آبیاری اراضی کشاوری پیرامونی) مفروض است.
توضیح زیرپروژه 1207: احداث آبراه ها (کانال های انتقال و توزیع آب) با هدف انتقال آب ذخیره شده به تصفیه خانه ها و مشروب سازی اراضی کشاوری مفروض است.
5- ایجاد تونل های مشترک تاسیسات شهری
توضیح زیرپروژه 1301 الی 1304: ایجاد تونل مشترک تاسیسات شهری و ایستگاه های کنترل مربوطه (جهت انتقال ساخت یافته و متمرکز شبکه های آب و برق و ارتباطات شهری بصورت کاملاً زیرزمینی و با هدف بهینگی عملیات نگهداری و تعمیرات و مدیریت و توسعه شبکه) مفروض بوده، مشخصات و ویژگیهای آن برابر ضوابط مقرر در نشریه شماره 369 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور با عنوان ضوابط احداث تونل مشترک تاسیسات شهری لحاظ و تخمین هزینه گردیده است. ابعاد این کانال های مشترک تاسیسات در چهار تیپ و بنابر موقعیت و نوع معابر شهری لحاظ شده است.
- نکته 1: تونل های مشترک تاسیسات شهری تیپ1 با عرض 4 متر و ارتفاع 3.6 متر در طول کلیه آزادراه ها و بزرگراه ها و تندراه های شهری احداث میگردد.
- نکته 2: تونل های مشترک تاسیسات شهری تیپ2 با عرض 3.6 متر و ارتفاع 3 متر در طول کلیه معابر شریانی درجه 1 و 2 (بلوارهای اصلی و فرعی) شهری احداث و به تونل های مشترک تیپ1 مرتبط می گردد.
- نکته 3: تونل های مشترک تاسیسات شهری تیپ3 با عرض 3 متر و ارتفاع 2.5 متر در طول کلیه معابر جمع کننده شهری احداث و به تونل های مشترک تیپ2 مرتبط می گردد.
- نکته 4: تونل های مشترک تاسیسات شهری تیپ4 در 50% معابر محلی احداث می گردد و از یک طرف به تونل های مشترک تیپ3 و از طرف دیگر به پیاده رو معابر محلی و معابر اختصاصی مرتبط می شود؛ بگونه ای که در مواقع بروز مشکل، هیچ گونه عملیات حفاری طولی و عرضی در معابر شهری لازم نمی گردد.
- نکته 5: انتقال کلیه شبکه ها و تاسیسات شهری از کانال های مشترک تاسیسات تیپ4 تا محل مشترکین بصورت ساخت یافته از پیاده رو ها انجام می شود و به همین سبب لازم است تمهیدات لازم در روسازی و کف فرش پیاده رو ها بنحوی اعمال گردد که پس از انجام عملیات نگهداری و تعمیرات تاسیسات شهری (در مواقع لزوم)، بازسازی پیاده رو ها به شکل اولیه و بدون آسیب دیدگی بصری ممکن گردد.
- نکته 6: جانمایی ایستگاه های کنترل تونل های مشترک تاسیسات لازم است بنحوی انجام شود که ضمن فرآهم نمودن امکان دسترسی و تهویه مناسب تونل های تاسیسات، گرمای حاصل از شبکه های برق و تاسیسات داخل تونل در سیستم های گرمایشی / سرمایشی اماکن عمومی مجاور استفاده گردد.
- نکته 7: ارتباط ایستگاه های کنترل تونل های مشترک تاسیسات شهری با پناهگاه ها و انبار های امدادی باید بنحوی برقرار شود که ضمن رعایت امنیت زیرساخت های شهری و کنترل دسترسی های مربوطه، در مواقع بروز سوانح طبیعی/ انسانی و مسدود شدن احتمالی شبکه معابر، قابلیت تخلیه اضطراری اشخاص بواسطه این تونل ها فرآهم گردد.
- نکته 8: تیپ بندی تونل های مشترک تاسیسات شهری بر اساس طبقه بندی معابر شهری (استاندارد 14147 سازمان ملی استاندارد) و ضوابط مقرر در نشریه شماره 369 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور با عنوان ضوابط احداث تونل مشترک تاسیسات شهری انجام گردیده است.
- نکته 9: نحوه محاسبه نرخ واحد تخمین هزینه احداث تونل های مشترک تاسیسات شهری (تیپ 1) بشرح جداول آتی ارائه می گردد.
توضیح 1397: در راستای انجام مسئولیت اجتماعی طرح، احداث تونل مشترک تاسیسات شهری مناطق محروم واقعدر محدوده کلان پایتخت تجاری کشور و بهسازی سکونتگاه های پیرامونی مفروض است.
6- ایجاد شبکه های جمع آوری و بازچرخانی روان آبها و آبهای سطحی
7- ایجاد زیرساخت ها و تسهیلات حمل و نقل چندوجهی فرامدی (قسمت اول) (قسمت دوم)
 |
 |
 |
پروژه ایجاد زیرساخت های حمل و نقل چندوجهی فرامدی مشتمل بر زیرپروژه های: ایجاد راه های دسترسی و اتصال به شبکه های ملی آزادراه ها و بزرگراه ها و راه های اصلی ، ایجاد مسیرهای اتصال به شبکه ریلی ملی، شبکه آزادراه ها و بزرگراه ها و معابر شریانی شهری، تقاطع های غیرهم سطح روگذر و زیرگذر شهری، شبکه معابر توزیعی و دسترسی شهری، مسیرهای توریستی و پیاده راه های شهری، پیاده رو ها، مسیرهای اختصاصی دوچرخه و اسکیت و اسکوتر، شبکه قطار شهری مترو ریل، شبکه قطار شهری مونو ریل، شبکه قطار سبک شهری LRT، شبکه اتوبوس تندرو شهری BRT، ایستگاه های دوچرخه شهری، ایستگاه های اتوبوس شهری، ایستگاه های تاکسی/ون شهری، ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی، شهر فرودگاهی و فرودگاه بین المللی شماره یک، فرودگاه بین المللی شماره دو، فرودگاه محلی، ایستگاه های حمل و نقل ترکیبی مسافری شهری، پایانه های حمل و نقل ترکیبی کالا در شهر، پایانه های حمل و نقل ترکیبی مسافر بین شهری، پایانه های حمل و نقل ترکیبی کالا بین شهری، پارک سوارهای شهری، پارکینگ های عمومی،مدیریت یکپارچگی پروژه، و سایر موارد پیش بینی نشده (با تخمین هزینه 5% کل هزینه های این بخش) بوده، احجام عملیات و تخمین هزینه طبق مفاد جدول فوق ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 1401: طول راه های دسترسی جاده ای و مسیرهای اتصال به شبکه ملی آزادراه ها و بزرگراه ها و راه های اصلی کشور برابر 670 کیلومتر (معادل فاصله مابین بندرعباس تا چابهار بر اساس طول جاده دسترسی فعلی) لحاظ شده است. همچنین هزینه واحد جهت احداث آزادراه بندرعباس - چابهار براساس میانگین هزینه احداث آزادراه ها در دشت بعلاوه هزینه تجهیز و استقرار نظام مدیریت حمل و نقل هوشمند (ITS) لحاظ گردیده است.
توضیح زیرپروژه 1402: طول راه های دسترسی ریلی و مسیرهای اتصال به شبکه ملی راه آهن سراسری برابر 670 کیلومتر (معادل فاصله مابین بندرعباس تا چابهار بر اساس طول جاده دسترسی فعلی) لحاظ شده است. همچنین هزینه واحد جهت احداث راه آهن بندرعباس - چابهار براساس میانگین هزینه احداث راه آهن سریع السیر برقی با اعمال سیگنال گذاری و هوشمندسازی ریلی لحاظ شده است.
توضیح زیرپروژه 1409: این زیرپروژه شامل خط کشی معابر و میادین، ایجاد نوارهای لرزاننده ( اسکرید و رامبل استریپ) و تامین و نصب موانع کنترل سرعت (سرعت گیر/ سرعت کاه) بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است.
توضیح زیر پروژه 1413: حجم عملیات زیرپروژه با عنوان "ایستگاه هوشمند اتوبوس/ تاکسی" با درنظر گرفتن این ایستگاه ها در فواصل 400 متری طرفین کلیه معابر محاسبه گردیده، تخمین هزینه هر ایستگاه با میانگین مساحت 50 مترمربع و دارای درب و دیواره های عایق حرارت و سیستم گرمایش و سرمایش مناسب و دارای سیستم های حفاظتی و امنیتی و سیستم هوشمند اطلاع رسانی وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی ارائه گردیده است.
توضیح 1497: در راستای انجام مسئولیت اجتماعی طرح، توسعه شبکه راه ها و زیرساخت های حمل و نقل چندوجهی فرامدی در مناطق محروم واقعدر محدوده کلان پایتخت تجاری کشور و بهسازی سکونتگاه های پیرامونی مفروض است.
8- احداث شبکه های قطار شهری (مترو ریل/ قطار سبک شهری LRT )
توضیح زیر پروژه 1501: احداث شبکه قطار شهری سریع السیر بصورت زیرزمینی ( متروریل ) در طولی معادل 75% کلیه معابر شریانی واقعدر محدوده شهری پایتخت تجاری پیشنهادی به طول 290 کیلومتر مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن مبنا ارائه گردیده است.
توضیح زیر پروژه 1502: احداث شبکه قطار سبک شهری LRT بطول 310 کیلومتر (شامل 25% طول معابر شریانی حومه شهری بعلاوه رینگ اتصال اراضی حومه پایتخت تجاری به شبکه مترو) مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است.
11- احداث دو فرودگاه محلی مسافری/باری در وسعت هر کدام 600 هکتار
زیرپروژه 1601: احداث شهر فرودگاهی و فرودگاه بین المللی شماره یک جهت ایجاد هاب منطقه ای حمل و نقل هوایی مسافر و کالا در مقیاس بین المللی و در رده مدرن ترین و بزرگترین شهرهای فرودگاهی مطرح و صاحب نام مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است. این تخمین هزینه منحصر به بخش های حمل و نقل مسافر و کالا بوده، اماکن انتفاعی را شامل نمی باشد.
توضیح زیرپروژه 1602: احداث فرودگاه بین المللی شماره دو جهت حمل و نقل هوایی مسافر و کالا و همچنین پشتیبان عملیاتی شهر فرودگاهی و فرودگاه بین المللی شماره یک و در کلاس فرودگاه های مطرح بین المللی مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 1603 و 1604: احداث دو فرودگاه محلی جهت انجام پروازهای داخلی و حمل و نقل هوایی مسافر و کالا و انجام پروازهای اختصاصی در داخل کشور مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است.
12- احداث بندر عظیم و هوشمند تجاری "مگا پورت" با عملکرد فراملی در وسعت 6 هزار هکتار
13- احداث فاز1 بندر عظیم تجاری هوشمند(مگا پورت) با عملکرد فراملی در وسعت 3000 هکتار
15- احداث دو بندر مدرن صیادی و ایجاد زیرساخت های شیلات در وسعت هر کدام 180 هکتار
16- احداث دو بندر هوشمند تفریحی توریستی مسافری در وسعت هر کدام 125 هکتار
توضیح زیرپروژه 1701: احداث فاز1 بندر عظیم تجاری کشور (مگا پورت) در سطح مدرن ترین و بزرگترین بنادر هوشمند تجاری جهان (بمانند مدرن ترین و وسیعترین بندر تجاری هوشمند سنگاپور New Tuas Mega Port - Singapore) در وسعت 30 کیلومتر مربع در اراضی ساحلی خارج کلان شهر مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن مبنا ارائه گردیده است. همچنین هزینه توسعه فازهای بعدی این مگاپورت عظیم از محل درآمدهای عملیاتی آن پیش بینی شده است.
 |
 |
توضیح زیر پروژه 1702: احداث فاز1 بندر تجاری شماره2 “بعنوان بندر بین المللی و پشتیبان عملیاتی بندر عظیم تجاری مگاپورت“ در وسعت 5 کیلومترمربع در اراضی ساحلی خارج کلان شهر مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است. ضمن آنکه هزینه احداث فازهای بعدی این بندر تجاری و تکمیل آن از محل درآمدهای عملیاتی و بهره برداری مربوطه پیش بینی شده است.
توضیح زیر پروژه 1703: احداث فاز1 بندر تجاری شماره 3 "بعنوان بندر محلی و پشتیبان عملیاتی بندر تجاری شماره2" در وسعت 1.5 کیلومترمربع در اراضی ساحلی خارج شهر کلان شهر مفروض و مبنای تخمین هزینه بوده، هزینه های توسعه مراحل اجرایی این بندر تجاری و تکمیل آن از محل درآمدهای عملیاتی مربوطه لحاظ شده است.
توضیح زیر پروژه 1704 و 1705: احداث دو بندر مدرن صیادی هر کدام در وسعت 180 هکتار در اراضی ساحلی خارج کلان شهر مفروض بوده، کلیه زیرساخت ها و امکانات لازم بعلاوه شیوه های چندگانه حمل و نقل ترکیبی و فرامدی جهت دسترسی به آنها لحاظ و در تخمین هزینه لحاظ گردیده است. همچنین هزینه های لازم جهت توسعه های آتی از محل درآمدهای عملیاتی مربوطه لحاظ شده است.
توضیح زیر پروژه های 1706 و 1707: احداث دو بندر مدرن مسافری و تفریحی با قابلیت پهلوگیری بزرگترین کشتی های کروز تفریحی توریستی با میانگین وسعت هرکدام 125 هکتار در اراضی ساحلی حومه شهر مفروض و کلیه زیرساخت ها و امکانات لازم در تخمین هزینه های مربوطه لحاظ شده است. همچنین محل تامین هزینه اجرای فازهای توسعه از محل درآمدهای عملیاتی آنها پیش بینی شده است.
17- ایجاد پارک ها و فضاهای سبز عمومی و مراکز تجمع ایمن
18- احداث و تجهیز مراکز آبیاری هوشمند
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
پروژه ایجاد پارک ها و فضاهای سبز عمومی مشتمل بر زیرپروژه های: ایجاد فضاهای سبز معابر شهری، ایجاد بوستان های کودک/محل های بازی کودکان، احداث بوستان های محله ای، ایجاد پارک های ناحیه ای، ایجاد پارکهای منطقه ای، ایجاد کمربند سبز شهری، ایجاد باغ ها و پارک های حاشیه ای، مدیریت یکپارچگی پروژه، و سایر موارد پیش بینی نشده (با تخمین هزینه 5% کل هزینه های این بخش) بوده، احجام عملیات و تخمین هزینه بشرح جدول فوق ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 1802 الی 1806: نظر به پتانسیل مناسب پارک ها و فضاهای سبز عمومی در ارائه خدمات بعنوان محل های تجمع ایمن (در هنگام بروز سوانح طبیعی و انسانی جهت استفاده بعنوان پناهگاه و فضای اسکان موقت)، لازم است معیارهای ژئوتکنیکی (بمانند بیشینه شتاب محتمل زمین منطقه، وضعیت گسل های منطقه، پهنه بندی زمین لغزش، پهنه بندی روانگرایی زمین، پهنه بندی شیب زمین)، معیارهای شهرسازی (بمانند میزان دسترسی به بافت های شهری، وضعیت استقرار عناصر کالبدی شهری، عوامل جمعیتی و تراکم)، دوری از تاسیسات خظرزا (فاصله از جایگاه های سوخت، ایستگاه های تقویت و تقلیل فشار گاز طبیعی، پست های برق و مخازن فرآورده های نفتی)، نزدیکی به تاسیسات حیاتی شهر (بمانند بیمارستان ها و مراکز بهداشتی درمانی، ایستگاه های آتش نشانی و مراکز امداد و نجات) و دسترسی مناسب به شبکه معابر و فضاهای باز مجاور، در مکانیابی این فضاها مدنظر واقع گردد. (مکان یابی بهینه محل اسکان موقت پس از زلزله - هادی بهادری و همکاران- پائیز 96)
توضیح زیرپروژه 1807: به سبب الزامات و نیازهای خاص شبکه آبیاری پارک ها و فضاهای سبز عمومی، ایجاد شبکه آبیاری هوشمند بصورت کاملاً مستقل و مجزا از شبکه توزیع آب غیر شرب و ترجیحاً بصورت زیرسطحی مفروض است.
توضیح زیرپروژه 1808: مراکز کنترل آبیاری با مدیریت زمان و میزان آبیاری و تزریق سموم و کودهای لازم و حذف املاح مزاحم بواسطه ایستگاه های فیلتراسیون، مدیریت هوشمند آبیاری پارک ها و فضاهای سبز عمومی را بعهده دارند.
توضیح 1897: در راستای انجام مسئولیت اجتماعی طرح، توسعه پارک ها و فضای سبز عمومی مناطق محروم واقعدر محدوده کلان پایتخت تجاری کشور و بهسازی سکونتگاه های پیرامونی مفروض است.
19- احداث پناهگاه ها، انبارهای امدادی و زیرساخت های مدیریت بحران
20- احداث اماکن و زیرساخت های امداد و نجات شهری/جاده ای/هوایی/دریایی
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح: قیمت واحد در جدول فوق بر مبنای میانگین 60% سطح اشغال و 60% تراکم زیربنا با هزینه واحد 700 دلار بر مترمربع و 40% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
توضیح زیرپروژه های 1901 الی 1909: احداث ایستگاه های آتش نشانی، مراکز عملیات اضطراری، انبارهای امدادی، پناهگاه های اضطراری شهری، تونل های امدادی، پایگاه های امداد و نجات هوایی، پایگاه های امداد و نجات جاده ای، پایگاه های امداد و نجات دریایی و راهدارخانه ها برابر ضوابط مقرر توسط مراجع مرتبط و با مدیریت و نظارت آن مراجع مفروض بوده، تخمین هزینه ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 1905: احداث تونل امدادی جهت برقراری ارتباط زیرسطحی بیمارستان ها و انبارهای امدادی و مراکز عملیات اضطراری با ایستگاه های شبکه قطار شهری (مترو) در مواقع بحران (طبیعی / انسانی) مفروض است. این تونل دارای یک مسیر تردد خودروهای امدادی و دو فضای توقف خودرو به ازای هر 100 متر طول تونل بوده، تامین امکانات ایمنی و رفاهی (شامل سیستم های برق اضطراری، روشنایی، تهویه، ارتباطی، حفاظت از حریق و تخلیه آب) و دسترسی مناسب به بیمارستان ها و مراکز امدادی بصورت زیرسطحی در تخمین هزینه لحاظ گردیده است.
21- احداث مخازن ذخیره استراتژیک نفت خام
22- احداث مخازن ذخیره سازی استراتژیک نفت خام و پایانه های صادرات/واردات نفت خام و فرآورده های نفتی
23- احداث مخازن و تاسیسات ذخیره سازی و پمپاژ سوخت و فرآورده های نفت و گاز
24- احداث ایستگاه های هواشناسی در محدوده کلان طرح
25- احداث آرامستان و تاسیسات و اماکن مربوطه در اراضی مناسب خارج شهر
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 2001: احداث دو خط لوله 48 اینچ انتقال نفت خام از بندرعباس تا چابهار بصورت کاملا مجزا و متمایز از یکدیگر + 27 ایستگاه تلمبه خانه (یک ایستگاه در هر 25 کیلومتر خط لوله انتقال نفت خام با ظرفیت پمپاژ دو میلیون بشکه بر روز) جهت فرآهم نمودن امکان انتقال و صادرات نفت خام به میزان 2 میلیون بشکه بر روز مفروض و مبنای تخمین هزینه است.
توضیح زیرپروژه 2002: احداث یک خط لوله انتقال فرآورده های نفت و گاز از بندرعباس تا چابهار با قطر 40 اینچ + مراکز پمپاژ با دبی650 هزار بشکه بر روز جهت انتقال سوخت وسائط نقلیه و تامین انرژی واحدهای صنعتی و مواد اولیه مورد نیاز واحدهای پتروشیمی مورد استقرار در محدوده کلان پایتخت تجاری مفروض و مبنای تخمین هزینه است.
توضیح زیرپروژه 2003: احداث مخازن عظیم ذخیره استراتژیک نفت خام با ظرفیت 200 میلیون بشکه جهت ذخیره سازی و مدیریت نوسانات بازار نفت خام و صادارت و واردات نفت خام مفروض است.
توضیح زیرپروژه 2004: احداث پایانه فرآورده های نفت و گاز با ظرفیت 38 میلیون بشکه شامل:
- مخازن بنزین، نفت گاز، نفت سفید و سوخت جت جهت پشتیبانی 60 روز سوخت مصرفی با سرانه 3 لیتر بر روز
- مخازن گاز طبیعی مایع LNG بعنوان سوخت جایگزین گازطبیعی با ضریب تبدیل 600 مترمکعب گاز طبیعی به یک مترمکعب گاز طبیعی مایع جهت پشتیبانی 60 روز مصرف با سرانه 10 مترمکعب بر روز
- مخازن فرآورده های نفت و گاز (جهت مصارف صنعتی) - جهت پشتیبانی مواد اولیه 60 روزه صنایع با سرانه مصرف 7 لیتر/مترمکعب بر روز
بوده، تخمین هزینه بر آن مبنا ارائه گردیده است.
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه های 2005: احداث ایستگاه های هواشناسی در اراضی محدوده کلان احداث پایتخت تجاری کشور شامل:
7 ایستگاه سینوپتیک اصلی با فاصله شعاعی 70 کیلومتر از یکدیگر و میانگین مساحت 5400 مترمربع
7 ایستگاه سینوپتیک تکمیلی با فاصله شعاعی 70 کیلومتر از یکدیگر و میانگین مساحت 5400 مترمربع
52 ایستگاه کلیماتولوژی با فاصله شعاعی 25 کیلومتر از یکدیگر و میانگین مساحت 5400 مترمربع
670 ایستگاه باران سنجی با فاصله شعاعی 7 کیلومتر از یکدیگر و میانگین مساحت 100 مترمربع
3 ایستگاه جو بالا با فاصله شعاعی 120 کیلومتر از یکدیگر و میانگین مساحت 10.000 مترمربع
3 ایستگاه ویژه با فاصله شعاعی 120 کیلومتر از یکدیگر و میانگین مساحت 10.000 مترمربع
3 ایستگاه ساحلی با فاصله شعاعی 120 کیلومتر از یکدیگر و میانگین مساحت 10.000 مترمربع
برابر ضوابط مقرر توسط مراجع مرتبط و با مدیریت و نظارت آن مراجع مفروض بوده، تخمین هزینه ارائه گردیده است.
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 2006: ایجاد آرامستان و تاسیسات و اماکن وابسته بر اساس سرانه های مقرر در سلسله مطالب قبل و با مدیریت و نظارت مراجع مربوطه مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 2007: ایجاد ایستگاه ها و توقف گاه ها و محل های استراحت رانندگان در جاده های خارج شهر محدوده کلان طرح بر اساس سرانه های مقرر در سلسله مطالب قبل و با مدیریت و نظارت مراجع مربوطه مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه های 2101: مشتمل بر تامین و نصب مبلمان شهری شامل لوازم و تجهیزات شهری بمانند نیمکت، گلدان، وسایل ورزش همگانی، چراغ روشنایی، گلدان، آبخوری، کانکس و دکه های خدمات عمومی و تابلو ها و علائم راهنمای شهری است.
توضیح زیرپروژه 2102: شامل تامین و نصب کیوسک های الکترونیک و دارای امکانات شارژ رایگان وسائل الکترونیکی، نقطه دسترسی وای-فای عمومی، صندوق پستی و تلفن همگانی است.
توضیح زیرپروژه 2105: ایجاد المان ها و نمادهای شهری با مدیریت و نظارت مراجع مربوطه مفروض بوده، تخمین هزینه ارائه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 2106: تامین و نصب نمایشگرها، بیلبوردهای و تلویزیون های هوشمند شهری در ورودی ها، تقاطع ها و میادین شهری و ایجاد شبکه یکپارچه اطلاع رسانی و تبلیغات هوشمند در سطح شهر مفروض است
توضیح زیرپروژه 2108: انجام زیرپروژه نورپردازی هوشمند شهری با هدف افزایش خوانایی، هویت بخشی، سرزندگی و زیباسازی شهر مفروض یوده، تامین و نصب تجهیزات نورپردازی هوشمند میادین و اماکن شاخص شهری را شامل می باشد.
 |
 |
 |
 |
27- احداث شبکه زیرسطحی جمع آوری خودکار پسماندهای شهری (AWCS)
28- تامین و نصب مخازن هوشمند جمع آوری پسماندهای شهری و نخاله های ساختمانی
29- احداث مراکز انتقال و تفکیک پسماند
30- احداث سایت های دفن زباله (لندفیل) و سایت دفن نخاله های ساختمانی
 |
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 2201: ایجاد شبکه زیرزمینی انتقال پسماندهای شهری (سیستم جمع آوری خودکار پسماندهای شهری AWCS) روشی نوین در مدیریت پسماندهای شهری بوده، پسماندها را به شیوه پنیوماتیک / سیستم مکش (وکیوم) و بواسطه لوله های قطور انتقال پسماند به ایستگاه هایی مناسب منتقل می نماید و در مرحله بعد پس از فشرده سازی در کانتینرهای بدون منفذ به مراکز بازیافت و فرآوری پسماندهای شهری (در اماکن مناسب خارج شهر) ارسال می نماید.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
توضیح زیرپروژه 2201 الی 2206: زیرساخت های ایجاد شبکه جمع آوری و بازیافت پسماندهای شهری بشرح جدول زیر مفروض بوده، تخمین هزینه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 2202: احداث مراکز دریافت پسماندهای حجیم بصورت کانکس های ثابت / تریلر های متحرک و با میانگین فاصله یک کیلومتر از یکدیگر در کلیه معابر شهر و حومه مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است.
توضیح زیرپروژه 2203: استقرار مخازن پسماند بصورت زیرسطحی و بدون منفذ و ضد حریق و با میانگین فاصله 500 متر از یکدیگر در کلیه معابر شهر و حومه مفروض بوده، نظارت بر تخلیه و نظافت بهینه این مخازن بواسطه سامانه جامع پسماندهای شهری اعمال می گردد.
توضیح زیرپروژه 2204: استقرار مخازن نخاله ساختمانی بصورت ثابت در مکان های از قبل پیش بینی شده و بازوغلطان با درخواست متقاضی مفروض است و تعداد آن بنحوی لحاظ می شود که یک مخزن به ازای هر 500 متر از شبکه معابر شهر و حومه واقع گردد. نظارت بر تخلیه و نظافت این مخازن نیز بواسطه سامانه جامع پسماندهای شهری اعمال می گردد.
توضیح زیرپروژه 2205: احداث و تجهیز 50 سایت جمع آوری پسماند (تخلیه ماشین های سبک حمل پسماند به کانتینرهای درب دار بالا بازشو جهت انتقال ایمن به مرکز فرآوری پسماند) هر کدام با میانگین وسعت 1 هکتار و احداث و تجهیز 3 سایت دفن پسماندهای شهری (لندفیل) جهت دفن روزانه 2500 تن زباله غیرقابل بازیافت هرکدام با میانگین وسعت 250 هکتار و احداث و بهره برداری از 2 نیروگاه بیومس/زباله سوز هرکدام با میانگین وسعت 100 هکتار (وسعت ها بر اساس سرانه های مقرر در سلسله مطالب قبل) مفروض بوده، تخمین هزینه ارائه گردیده است. همچنین لازم است اراضی مناسب جهت جایگزینی سایت های دفن پسماندهای شهری در اراضی خارج شهر لحاظ و جهت استقرار این کاربری در آینده فریز گردد .
توضیح زیرپروژه 2206: احداث 20 سایت بازیافت و دفن نخاله های ساختمانی در نقاط بهینه حومه شهر با میانگین وسعت هر کدام 280 هکتار (براساس سرانه تولید 10 کیلوگرم بر روز نخاله ساختمانی) مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است. همچنین لازم است اراضی مناسب جهت جایگزینی سایت های دفن نخاله در اراضی خارج شهر لحاظ و جهت استقرار این کاربری در آینده فریز گردد .
توضیح زیرپروژه 2297: در راستای انتفاع مناطق پیرامونی از احداث پایتخت تجاری کشور و انجام مسولیت های اجتماعی طرح، تامین زیرساخت های جمع آوری و بازیافت پسماند در مناطق محروم محدوده کلان طرح لحاظ گردیده است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
توضیح: قیمت واحد در جدول فوق بر مبنای میانگین 50% سطح اشغال و 100% تراکم زیربنا با هزینه واحد 600 دلار بر مترمربع و 50% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح: قیمت واحد در جدول فوق بر مبنای میانگین 40% سطح اشغال و 80% تراکم زیربنا با هزینه واحد 600 دلار بر مترمربع و 60% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
توضیح: قیمت واحد در جدول فوق بر مبنای میانگین 40% سطح اشغال و 120% تراکم زیربنا با هزینه واحد 600 دلار بر مترمربع و 60% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 2601: قیمت واحد احداث ساختمان های اداری/عمومی و واحدهای ستادی و عملیاتی بسیج مردمی در قالب ساختمان های معمولی با مبنای میانگین 40% سطح اشغال و 120% تراکم زیربنا با هزینه واحد 400 دلار بر مترمربع و 60% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
توضیح زیرپروژه 2602 و 2603 : قیمت واحد احداث مجتمع ها / برج های اداری جهت ارایه خدمات عمومی و دولتی با فرض میانگین 30% سطح اشغال زمین و 120% تراکم زیربنا و هزینه واحد 700 دلار بر مترمربع بعلاوه 70% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
35- احداث و تجهیز اماکن نظامی (سایت پدافند هوایی، اماکن و تاسیسات دفاعی، پادگان های نظامی)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 2701: احداث و تجهیز 50 سایت پدافند هوایی در محدوده کلان طرح و خارج از اراضی شهری با میانگین وسعت هر کدام یک کیلومتر مربع (100 هکتار) مفروض است. این تعداد بر مبنای نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور و فرض استقرار 1300 سامانه دفاع هوایی در کشور (شامل پدافند هوایی ارتفاع بالا، پدافند هوایی بلند برد، پدافند هوایی برد متوسط و پدافند هوایی کوتاه برد) لحاظ گردیده است.
توضیح زیرپروژه 2702: احداث و تجهیز 38 پادگان نظامی با میانگین وسعت هر کدام 12 کیلومتر مربع (1200 هکتار) در خارج از اراضی محدوده و حریم پایتخت تجاری کشور مفروض است. این تعداد بر مبنای نسبت جمعیتی پایتخت تجاری کشور و فرض احداث یک پادگان نظامی به ازای هر 30 کیلومتر از طول نوار مرزی/ ساحلی کشور بعلاوه احداث یا جابجایی و نوسازی پادگان های نظامی مناطق مرکزی کشور (جمعا به تعداد 610 پادگان نظامی در کشور) محاسبه گردیده است.
توضیح زیرپروژه 2701 و 2702: مبلغ هزینه واحد عنوان شده براساس تخمین میانگین هزینه توسعه و نوسازی پادگان های نظامی در مناطق مرزی و ساحلی کشور لحاظ گردیده است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیر پروژه 2805: جهت ارتقاء امنیت عمومی و تحقق نظام مرزبانی و دریابانی هوشمند، احداث دیوار مرزی / استقرار فنس مجازی ملی بطول 600 کیلومتر (براساس نسبت جمعیتی پایتخت تجاری به کل کشور) در مرزهای زمینی و دریایی و رودخانه های مرزی کشور مفروض بوده، براساس مشخصات مندرج در موضوع احداث دیوار هوشمند مرزی و فنس مجازی مرزی/ ساحلی کشور تخمین هزینه گردیده است.
37- احداث و تجهیز اماکن مذهبی (نمازخانه، مسجد، حسینیه، اماکن متبرکه، کلیسا، کنیسه، آتشکده و ...)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
توضیح : قیمت واحد در جدول فوق بر مبنای میانگین 30% سطح اشغال و 30% تراکم زیربنا با هزینه واحد 700 دلار بر مترمربع و 70% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 3001 الی 3004: قیمت واحد بر مبنای میانگین 30% سطح اشغال و 90% تراکم زیربنا با هزینه واحد 700 دلار بر مترمربع و 70% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
توضیح زیرپروژه 3005: احداث شهرک سینمایی در مقیاس وسیع ترین و مدرن ترین شهرک های سینمایی موجود لحاظ گردیده، قیمت واحد جهت احداث این شهرک عظیم سینمایی بر مبنای میانگین 10% سطح اشغال با هزینه واحد 500 دلار بر مترمربع و 40% محوطه سازی با هزینه واحد 50 دلار بر مترمربع و 50% بصورت بکر و طبیعی (بدون هر گونه تغییر و مداخله انسانی) اعمال شده است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح : قیمت واحد در جدول فوق بر مبنای میانگین 30% سطح اشغال و 150% تراکم زیربنا با هزینه واحد 1000 دلار بر مترمربع و 70% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
40- احداث و تجهیز 2 استادیوم فوتبال 100 هزار نفری (ملی) با میانگین وسعت 40 هکتار
41- احداث و تجهیز 10 استادیوم فوتبال 40 هزار نفری (باشگاهی) با میانگین وسعت 15 هکتار
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 3201 الی 3205 و 3208 الی 3212 : قیمت واحد در جدول فوق بر مبنای میانگین 30% سطح اشغال و 30% تراکم زیربنا با هزینه واحد 700 دلار بر مترمربع و 70% محوطه سازی با هزینه واحد 100 دلار بر مترمربع لحاظ شده است.
توضیح زیرپروژه 3206 : احداث 2 استادیوم فوتبال ملی در کلاس بزرگترین و مجهزترین استادیوم های فوتبال دنیا و با میانگین وسعت 40 هکتار و میانگین هزینه احداث هر کدام یک میلیارد دلار لحاظ شده است.
توضیح زیرپروژه 3207 : احداث 10 استادیوم فوتبال باشگاهی ۴۰ هزار نفری در کلاس استادیوم های مجهز فوتبال باشگاهی و با میانگین وسعت ۱۵ هکتار و میانگین هزینه احداث هر کدام ۱۵۰ میلیون دلار لحاظ شده است.
توضیح زیرپروژه 3210: احداث 17 پیست اتومبیل رانی (شامل یک پیست فرمول یک، یک پیست Sports Car ، سه پیست رالی اتومبیل رانی، دو پیست اتومبیل رانی عمومی و ده پیست کارتینگ) و احداث 15 پیست موتور سواری (شامل یک پیست MotoGP و یک پیست Superbike و پنج پیست Motocross و پنج پیست Speedway و سه پیست رالی موتورسواری) براساس وسعت و تخمین هزینه احداث برترین پیست های اتومبیل رانی و موتورسواری مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است. در این تخمین، اراضی مورد نیاز به میزان 20% و هزینه ها به میزان 10% جهت تامین پیست های آموزشی افزوده شده است.
توضیح زیرپروژه 3212: احداث 3 پیست اسکلی در مناطق کوهستانی و سردسیر کشور با میانگین وسعت 100 هکتار (با واگذاری زمین معوض در حومه پایتخت تجاری کشور جهت احداث مرکز ورزش های هوایی) و 2 مرکز ورزش های هوایی (شامل آموزش پرواز با هواپیماهای سبک و فوق سبک، گلایدر و پاراگلایدینگ و ایگوستیک، بالن رانی، پرواز های تفریحی و مسابقات هوایی) با میانگین وسعت 100 هکتار مفروض و مبنای تخمین هزینه است.
43- احداث و تجهیز 5 پایانه مرزی مسافری با میانگین مساحت 800 هزار مترمربع
احداث و تجهیز 5 پایانه مرزی باری با میانگین مساحت 600 هزار مترمربع
احداث و تجهیز 20 بازارچه مرزی با میانگین وسعت 300 هزار مترمربع
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیر پروژه 3301: احداث پنج پایانه مرزی مسافری در محدوده کلان طرح و براساس مشخصات و ویژگی های مندرج در مجموعه مطالب مرتبط (تخمین هزینه توسعه پایانه های مسافری مرزی و زیرساخت های گردشگری در مرزهای زمینی کشور ) مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است.
توضیح زیر پروژه 3302: احداث پنج پایانه مرزی باری در محدوده کلان طرح و براساس مشخصات و ویژگی های مندرج در مجموعه مطالب مرتبط (تخمین هزینه احداث هاب های صادراتی و توسعه و نوسازی پایانه های مرزی کشور) مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است.
توضیح زیر پروژه 3303: احداث بیست بازارچه مرزی در محدوده کلان طرح و براساس مشخصات و ویژگی های مندرج در مجموعه مطالب مرتبط (تخمین هزینه توسعه و نوسازی بازارچه های مرزی کشور) مفروض و مبنای تخمین هزینه قرار گرفته است.
45- احداث خط لوله انتقال آب شرب بطول 100 کیلومتر با دبی 12800 لیتر بر ثانیه
46- احداث شبکه توزیع آب شرب شهری و ساخت و تجهیز تاسیسات مربوطه
توضیح زیرپروژه 3401 و 3402: تامین آب شرب مورد نیاز (با سرانه مصرف 220 لیتر بر روز) به شرح جدول فوق از محل نمک زدایی و شیرین سازی آب دریا مفروض بوده، جهت تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز بشیوه اقتصادی و با لحاظ اصول زیست محیطی، احداث مزارع انرژی و نیروگاه های انرژی پاک و تجدید پذیر (نیروگاه خورشیدی، بادی، زمین گرمایی، بازیافت حرارت و ...) در مجاورت تاسیسات آب شیرین کن مدنظر است.
توضیح زیرپروژه های 3409 : ایجاد شبکه آب شرب و بهداشت بصورت کاملاً مجزا از آب غیرشرب، منحصراً جهت مصارف شرب و بهداشت مفروض بوده، احجام عملیات و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است.
49- احداث خط لوله انتقال آب شرب بطول 100 کیلومتر با دبی 49100 لیتر بر ثانیه
50- احداث شبکه توزیع آب غیر شرب شهری و ساخت و تجهیز تاسیسات مربوطه
توضیح: تامین بخشی از نیازهای آب غیرشرب از محل بازچرخانی پساب مدنظر بوده، تامین مابقی از محل نمک زدایی و شیرین سازی آب دریا و ایجاد شبکه انتقال و توزیع آب غیر شرب بصورت شبکه مستقل و کاملاً مجزا از شبکه آب شرب و جهت تامین نیازهای آبی صنایع و خدمات و کمبود نیازهای آبیاری (آب مورد نیاز آبیاری فضاهای سبز مثمر و غیرمثمر خصوصی) و تامین کمبودهای سایر نیازهای آبی شهروندان (به مانند آب مورد نیاز سیستم های حرارتی و برودتی، آب مورد نیاز کارواش های خانگی و تجاری، آب مورد نیاز شیرهای هیدرانت آتش نشانی و آب مورد نیاز جهت نظافت سرویس های بهداشتی) مفروض است و احجام عملیات و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه گردیده است.
51- احداث شبکه جمع آوری و تصفیه فاضلاب و تصفیه تکمیلی پساب شهری
52- احداث شبکه انتقال پساب و تغذیه مصنوعی سفره های آب زیرزمینی
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 3603 و 3604: زیرپروژه های خطوط انتقال فاضلاب و پساب با فرض استقرار تصفیه خانه فاضلاب شهری و تصفیه خانه تکمیلی پساب در خارج شهر لحاظ گردیده است.
توضیح زیرپروژه 3605: زیرپروژه تاسیسات تصفیه فاضلاب و پساب شامل دو بخش مکمل سیستم تصفیه استاندارد فاضلاب شهری و سیستم تصفیه تکمیلی پساب است و کیفیت پساب خروجی طبق ضوابط مقرر در نشریه 535 معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور با عنوان "ضوابط زیست محیطی استفاده مجدد از آب های برگشتی و پساب ها" و همچنین ضوابط آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده (EPA) بصورت پیوسته و هوشمند کنترل می گردد. پساب خروجی فرآیند در شبکه آب غیرشرب و آبیاری پارک ها و فضاهای سبز عمومی و تغذیه مصنوعی آبخوان ها و سفره های آب زیرزمینی استفاده می گردد.
توضیح زیرپروژه 3606: زیرپروژه شبکه تغذیه مصنوعی پساب با هدف بازچرخانی آب و تخلیه پساب (دارای ویژگیهای کیفی مقرر) در گورآب ها و حوضچه های تغذیه مصنوعی سفره های آب زیرزمینی و تقویت آبخوان ها مفروض است.
تامین و نصب تجهیزات و استقرار شبکه انتقال برق هوشمند Smart Grid جهت 3 میلیون مشترک
54- احداث شبکه توزیع برق و ساخت و تجهیز تاسیسات مربوطه (بصورت کاملاً زیرزمینی)
55- احداث شبکه روشنایی هوشمند معابر و اماکن عمومی
 |
 |
 |
 |
 |
 |
پروژه ایجاد شبکه برق شامل خطوط انتقال برق، پست های انتقال و توزیع برق، شبکه های توزیع برق شهری در سطوح ولتاژ فشار قوی، فشار متوسط و فشار ضعیف بصورت کاملاً زیرزمینی و کابلی، تجهیزات کاهنده سطح ولتاژ، شبکه روشنایی شهری و تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز است.
توضیح زیرپروژه 3705 الی 3707 : ایجاد شبکه برقرسانی بصورت کاملاً زیرزمینی مفروض است و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است.
توضیح زیرپروژه 3708 : ایجاد شبکه روشنایی هوشمند خیابانی با هدف تامین بهینه روشنایی معابر شهری و پارک ها و اماکن عمومی با حداقل مصرف انرژی مفروض است.
 |
 |
در این شیوه امکان نصب تجهیزات و سنسورهای سایر شبکه ها و سامانه های هوشمند شهری بر روی پایه های روشنایی شهری مقدور بوده، یکپارچگی و سهولت دسترسی عمومی به این زیرساخت ها را فرآهم می نماید.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
اهم تجهیزات قابل نصب بر روی پایه های روشنایی هوشمند خیابانی شامل موارد ذیل است:
- پنل های تولید انرژی الکتریکی پاک و تجدیدپذیر
- ماژول های شارژ خودروهای برقی و تجهیزات الکترونیکی
- دوربین های نظارت تصویری CCTV
- سنسورهای تشخیص حرکت PIR
- سنسورهای شناسایی رادیویی RFID
- سنسورهای روشنایی هوشمند خیابانی
- تجهیزات مدیریت تردد و کنترل ترافیک
- رادارهای حفاظت پیرامونی
- بلندگوهای سیستم صوتی شهری
- تلفن اضطراری شهری VoIP
- تجهیزات و سنسورهای سنجش شرائط جوی
- سنسورهای تشخیص آلاینده های محیطی
- نقاط دسترسی به شبکه های Wi-Fi و اینترنت اشیاء شهری
- مانیتورهای سامانه یکپارچه تبلیغات و اطلاع رسانی شهری
- و تابلوهای راهنمای دیجیتال
56- احداث خط لوله و تاسیسات انتقال گاز طبیعی بندر عباس - چابهار با قطر 56 اینچ بطول 670 کیلومتر
57- احداث شبکه توزیع گاز طبیعی و ساخت و تجهیز تاسیسات مربوطه
 |
 |
 |
 |
 |
 |
پروژه ایجاد شبکه گاز طبیعی شامل خطوط لوله انتقال گاز طبیعی از بندرعباس تا چابهار و تاسیسات حفاظتی و اتصال به شبکه ملی گاز طبیعی، ایستگاه های تقلیل فشار ورودی شهر، ایستگاه های تقلیل فشار شهری، و شبکه توزیع و دسترسی گاز طبیعی است.
توضیح زیرپروژه 3801: قطر مفروض خط لوله معادل خطوط سراسری (56 اینچ) در نظر گرفته شده، با توجه به حرائم قانونی خطوط لوله انتقال گاز، مسیر عبور این خطوط لوله متمایز از باند تاسیسات جاده های دسترسی فرض گردیده و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است.
توضیح زیرپروژه 3804: اجرای شبکه گازرسانی شهری جهت تامین سوخت مورد نیاز نیروگاه های توزیع شده CHP و CCHP که در مناطق نزدیک به کانون های مصرف احداث می گردند، می باشد و لازم است ملاحظات زیست محیطی در جانمایی این نیروگاه ها اعمال گردد.
در این شیوه گازرسانی، گاز طبیعی بجای انتفال به واحدهای مسکونی به نیروگاه های کوچک محلی تحویل می گردد و انرژی الکتریکی بعلاوه گرمایش و سرمایش مورد نیاز واحدهای مسکونی و تجاری و خدماتی مجاور را با حداقل اتلاف انرژی تامین می نماید.
59- ایجاد شبکه زیرساخت اینترنت اشیاء
60- ایجاد شبکه یکپارچه دسترسی نوری FTTx شهری
61- ایجاد شبکه حسگرهای بی سیم WSN شهری
62- ایجاد شبکه یکپارچه Wi-Fi عمومی شهری
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
توضیح زیرپروژه 3907: زیرساخت ارتباطی شبکه ICT پایتخت تجاری کشور مبتنی بر مخابرات نوری فرض گردیده و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است.
توضیح زیرپروژه 3911: ایجاد شبکه دسترسی نوری FTTx جهت فرآهم نمودن امکان دسترسی یکپارچه مشترکین ارتباطات ثابت به ارتباطات صوتی و تصویری و اینترنت و اینترانت پهن باند (با میانگین بعد خانوار 3.4 نفر بعلاوه 30% جهت سایر کاربریها) مفروض بوده، ایجاد این شبکه کاملاً مبتنی بر فیبر نوری (FTTh , FTTb) مبنای تخمین هزینه است.
توضیح زیرپروژه 3912: ایجاد شبکه Wi-Fi گسترده شهری جهت ارائه سرویس های ارتباطات سیار غیرتجاری به شهروندان و برخی سیستم های هوشمند شهری (بمانند سیستم های نظارت تصویری) در کل نواحی شهری و حومه پایتخت تجاری کشور مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است. نکته: تامین ارتباطات سیار تجاری مورد نیاز شهروندان و کسب و کارها توسط اپراتورهای مجاز و در قالب پروژه های سرمایه گذاری ثانویه انجام می گردد.
توضیح زیرپروژه 3913: ایجاد شبکه گسترده کم توان اینترنت اشیاء (Low Power Wide Area Network) جهت تامین ارتباطات بی سیم حسگرها و اکثر سیستم های هوشمند شهری مفروض بوده، گستردگی آن در کل نواحی شهری و حومه پایتخت تجاری کشور لحاظ و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است.
توضیح زیرپروژه 3915: تامین و نصب تجهیزات مراکز خدمات الکترونیک هوشمند (در اشکال مختلف به مانند درخت هوشمند) با هدف ارائه خدمات الکترونیک شهری به شهروندان و ارائه سرویس های جانبی به مانند شارژ تجهیزات الکترونیکی و ارائه اینترنت رایگان مفروض است. این ایستگاه ها منطبق با محیط پیرامونی در اشکال مناسب طراحی می گردند و دارای دوربین‌های امنیتی، کلیدهای اضطراری و نمایشگرهای اطلاعاتی هستند. همچنین این ایستگاه ها دارای تسهیلات و فضای مناسب جهت استراحت شهروندان بوده، انرژی الکتریکی مورد نیاز را از منابع پاک و تجدیدپذیر تامین می نمایند.
63- استقرار زیرساخت داده های مکانی و شهر مجازی
64- استقرار سامانه های دولت هوشمند و شفافیت اطلاعاتی
65- استقرار سامانه های مدیریت شهری هوشمند
66- استقرار سامانه های امنیت هوشمند شهری
67- استقرار سامانه های محیط زیست هوشمند
68- استقرار سامانه های حمل و نقل و جابجایی هوشمند
69- استقرار سامانه های شهروند هوشمند
70- استقرار سامانه های سبک زندگی هوشمند
71- استقرار سامانه های اقتصاد هوشمند
72- استقرار سامانه های مدیریت پسماند هوشمند
73- استقرار سامانه های مدیریت آب هوشمند
74- استقرار سامانه های مدیریت انرژی هوشمند
توضیح زیرپروژه 4002: ایجاد سامانه شهر مجازی بعنوان سیستمی مکان مبنا و یکپارچه، بعنوان پنجره واحد شهر هوشمند ارائه خدمت می نماید و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است.
توضیح زیرپروژه 4009: ایجاد سامانه مدیریت ورزش بصورت سیستمی یکپارچه مرکب از زیرسامانه های: مدیریت ترویج و توسعه ورزش، مدیریت فرآیندهای ورزش و باشگاه داری، مدیریت ارتباط ورزشکاران و ارائه دهندگان خدمات ورزشی، مدیریت خدمات مشاوره ورزشی، مدیریت آموزش و ارتقاء سواد ورزشی، مدیریت دسترسی به اماکن ورزشی، و مدیریت سلامت جسمانی، - مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است. (اطلاعات بیشتر: بررسی تجارب جهانی شرکت های استار آپ در حوزه ورزش و سلامت جسمانی - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری)
توضیح زیرپروژه 4010: ایجاد سامانه سلامت هوشمند بصورت سیستمی یکپارچه مرکب از زیرسامانه های: مدیریت تناسب اندام و سبک زندگی، مراقبت در منزل، سلامت آنلاین، مدیریت خدمات سلامت، مدیریت دانش، مدیریت تشخیص و مراقبت، و مدیریت آموزش سلامت مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است. (اطلاعات بیشتر: بررسی تجارب جهانی شرکت های استار آپ در حوزه سلامت دیجیتال - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری)
توضیح زیرپروژه 4011: ایجاد سامانه مدیریت آب هوشمند بصورت سیستمی یکپارچه جهت مدیریت هوشمند تولید، انتقال، توزیع و مصرف آب شرب و آب غیر شرب مفروض بوده، بر آن اساس تخمین هزینه گردیده است. (اطلاعات بیشتر: بررسی تجربیات جهانی شرکت های استارت آپ در حوزه مدیریت آب و خشکسالی - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری)
توضیح زیرپروژه 4012: ایجاد سامانه مدیریت هوشمند انرژی بصورت سیستمی یکپارچه مرکب از زیرسامانه های: مدیریت بهینه سازی تولید انرژی های پاک و تجدیدپذیر و کنترل سیستم و اتصال به شبکه، مدیریت ذخیره سازی و توزیع انرژی و کاهش تلفات شبکه، مدیریت مصرف بهینه انرژی، و مدیریت و برنامه ریزی حوزه انرژی مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است. (اطلاعات بیشتر: بررسی تجربیات جهانی شرکت های استارت آپ در حوزه انرژی - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری)
توضیح زیرپروژه 4013: ایجاد سامانه مدیریت پسماندهای شهری بصورت سیستمی یکپارچه مرکب از زیر سامانه های مدیریت تولید پسماندهای شهری، مدیریت جمع آوری پسماندهای شهری، مدیریت بازیافت و فروش مجدد پسماندهای شهری، مدیریت غربال گری و تفکیک پسماندهای شهری، مدیریت مصرف بهینه و کاهش تولید پسماند، و مدیریت فرهنگ سازی و آموزش - مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است (اطلاعات بیشتر: بررسی تجربیات جهانی شرکت های استارت آپ در حوزه مدیریت پسماند شهری - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری).
توضیح زیرپروژه 4014: ایجاد سامانه مدیریت آلودگی هوا بصورت سیستمی یکپارچه مرکب از زیرسامانه های: فرهنگ سازی و اصلاح سبک زندگی و کاهش آلودگی هوا، پایش کیفیت های محیط های باز (شهری) و محیط های بسته (خانگی، سازمانی، خودرو)، پالایش هوا در محیط های باز (شهری) و محیط های بسته (خانگی، سازمانی، خودرو) مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است. (اطلاعات بیشتر: بررسی تجارب جهانی شرکت های استار آپ در حوزه مدیریت آلودگی هوا - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری)
توضیح زیرپروژه 4015: ایجاد سامانه مدیریت اجتماعی بصورت سیستمی یکپارچه مرکب از زیرسامانه های: مدیریت ارتقاء درآمد اقشار آسیب پذیر، مدیریت امور خیریه، مدیریت پشتیبانی سازمان های خیریه و مردم نهاد، مدیریت امدادرسانی به آسیب دیدگان بلایای طبیعی، مدیریت امور زنان و کودکان آسیب پذیر، مدیریت امور معلولین و افراد کم توان، و مدیریت امور آسیب دیدگان اجتماعی (زندانیان و افراد بی خانمان) - مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است. (اطلاعات بیشتر: بررسی تجارب جهانی شرکت های استار آپ در حوزه نوآوری اجتماعی - با تاکید بر ارائه خدمات به اقشار آسیب پذیر - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری)
توضیح زیرپروژه 4016: ایجاد سامانه مدیریت گردشگری بصورت سیستمی یکپارچه مرکب از زیرسامانه های: مدیریت خدمات اطلاع رسانی و تبلیغات توریستی، مدیریت خدمات حمل و نقل و اقامت گردشگران، مدیریت بازاریابی و فروش تورهای گردشگری و راهنمای سفر، مدیریت خدمات بازدید از جاذبه های گردشگری، و مدیریت خدمات پشتیبان به گردشگران و شرکت های توریستی مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است. (اطلاعات بیشتر: بررسی تجارب جهانی شرکت های استار آپ در حوزه گردشگری - معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری)
74- تامین ناوگان و تجهیزات نیروهای نظامی
74- تامین ناوگان و تجهیزات نیروهای انتظامی
75- تامین ناوگان امداد و نجات شهری (جاده ای، ریلی، دریایی و هوایی)
توضیح زیرپروژه 4301 الی 4313: ناوگان امداد و نجات شهری شامل خودروهای اورژانس و فوریت پزشکی، آتش نشانی و خدمات ایمنی، جرثقیل ها و بالگردهای امداد و نجات فرض گردیده و تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است.
توضیح زیرپروژه 4314: تامین ناوگان بالگرد های امدادی و هلی کوپترهای جستجو و نجات جهت بکارگیری در خدمات آتش نشانی، فوریت های پزشکی و گارد ساحلی مفروض بوده، تخمین هزینه بر آن اساس ارائه شده است.
76- تامین ناوگان خودروها و ماشین آلات نظافت و خدمات شهری
77- تامین ناوگان خدمات دولتی و عمومی (جاده ای، دریایی و هوایی)
81- توسعه حمل و نقل سبز با پرداخت کمک هزینه خرید موتورسیکلت های الکتریکی.
82- توسعه حمل و نقل پاک با پرداخت کمک هزینه خرید دوچرخه.
83- تامین ناوگان حمل و نقل ریلی مسافر/ کالا بصورت مشارکتی با پرداخت کمک هزینه خرید.
84- تامین ناوگان حمل و نقل هوایی مسافر/ کالا بصورت مشارکتی با پرداخت کمک هزینه خرید.
85- تامین ناوگان کشتی های تجاری بصورت مشارکتی با پرداخت کمک هزینه خرید .
86- تامین ناوگان شناورهای صیادی بصورت مشارکتی با پرداخت کمک هزینه خرید .
87- تامین ناوگان شناورهای تفریحی توریستی مسافری بصورت مشارکتی با پرداخت کمک هزینه خرید .
88 - و لحاظ هزینه انجام موارد پیش بینی نشده (معادل 2% هزینه کل آیتم های فوق)
توضیح زیرپروژه 9999: معادل 2% از تخمین سایر هزینه ها جهت احداث پایتخت تجاری کشور بعنوان زیر پروژه "سایر پروژه های پیش بینی نشده" لحاظ گردیده است که این زیر پروژه علاوه بر زیرپروژه های مشخص شده در جداول فوق با عنوان "سایر" است.
توضیحات کلی:
1: به سبب تغییرات متوالی نرخ تسعیر ارزهای خارجی، کلیه مبالغ به دلار ایالات متحده عنوان شده است.
|
 |
 |
 |
 |
 |
2: احجام عملیات عنوان شده در جداول فوق براساس مفروضات ذکر شده در سلسله یادداشت های قبلی و بصورت تخمینی ارائه گردیده است و تنها زمانی میتواند از دقت مناسب برخوردار باشد که بر مبنای طرحهای اجرائی اصلاح شود.
 |
 |
|
 |
 |
 |
3: آیتم "مدیریت پروژه" در جداول آتی معرف کلیه حوزه های دانش مدیریت پروژه برابر استاندارد PMI است. بر این اساس حوزه های "مدیریت محدوده" و "مدیریت زمان" و "مدیریت هزینه" و "مدیریت منابع انسانی" و "مدیریت کیفیت" و "مدیریت ریسک" و "مدیریت ارتباطات" و "مدیریت تدارکات" و "مدیریت ذینفعان" و "مدیریت یکپارچگی پروژه" مدنظر قرار می گیرد و نظارت و کنترل های لازم (شامل مواردی به مانند اعمال انواع بازرسی، نظارت عالیه، نظارت کارگاهی، انجام آزمایش های حین اجرا، آزمایش محصول و تست های حین بهره برداری) اعمال می شود.
4: سرمایه گذاری و ایجاد ساختمان ها و اماکن انتفاعی (گروه کاربری های کسب و کار و مسکونی و باغ و باغ ویلا) در تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور لحاظ نگردیده و مشمول نیست و احداث این اماکن و ساختمان ها توسط سرمایه گذاران ثانویه و در قالب پروژه های متعدد و مجزا (بعنوان فرصت های جذاب سرمایه گذاری در پایتخت تجاری کشور) مفروض است.
توضیح:
برابر مندرجات جداول فوق، بیشترین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور مربوط به احداث ساختمان های خدمات عمومی (شامل مدارس، دانشگاه ها و مراکز تحقیق و توسعه، مراکز بهداشتی درمانی، ادارات دولتی و عمومی، شهرداریها و سازمان های وابسته، مراکز نظامی و انتظامی، مراکز فرهنگی، مساجد، حسینیه ها، تکایا و سایر اماکن مذهبی و سایر تاسیسات شهری) و بعد از آن احداث شبکه حمل و نقل چندوجهی فرامدی (بصورت اینترمودال و یکپارچه شامل شیوه های حمل و نقل جاده ای، ریلی، دریایی و هوایی) بوده، موارد بعد شامل بهبود محیط زیست محدوده کلان طرح، احداث شبکه های هوشمند تولید، انتقال و توزیع انرژی، احداث تونل های مشترک تاسیسات شهری، احداث شهر فرودگاهی و فرودگاه های بین المللی و محلی، احداث بنادر عظیم تجاری (مگا پورت) و صیادی و تفریحی توریستی، و ایجاد شبکه های قطار شهری متروریل و مونوریل و قطار سبک شهری LRT است.
اطلاعات بیشتر:
راهنمای نحوه برآورد هزینه طرحها و پروژه های وزارت نفت - راه و ابنیه
راهنمای نحوه برآورد هزینه طرحها و پروژه های وزارت نفت - خطوط لوله خشکی و دریا
راهنمای نحوه برآورد هزینه طرحها و پروژه های وزارت نفت - مخازن ذخیره هیدروکربور
راهنمای نحوه برآورد هزینه طرحها و پروژه های وزارت نفت - نیروگاه ها، پست ها و خطوط انتقال
مجموعه مطالب مرتبط با تخمین هزینه احداث پایتخت تجاری کشور (ابرشهر تجاری هوشمند کشور):
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - مقدمه
الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های حمل و نقل
الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های خدمات عمومی
الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های کسب و کار
الزامات احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - زیرساخت های مسکونی و باغ ویلایی
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای شبکه معابر و پارکینگ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های حمل و نقل
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های بازرگانی
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های خدمات عمومی
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربری های کسب و کار
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین سرانه کاربرهای مسکونی و باغ
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - جمع بندی و مقایسه سرانه کاربری ها
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین هزینه ساخت
احداث پایتخت تجاری کشور (کلان شهر تجاری هوشمند) - تخمین قیمت مسکن
