فرض کنیم:::
مقرر گردیده است جهت توسعه پایدار مناطق مرزی و ساحلی کشور (مشتمل بر مناطق هم جوار مرزهای زمینی، رودخانه های مرزی و سواحل شمالی و جنوبی کشور) و بهبود سطح اشتغال، درآمد و رفاه هموطنان گرامی زیرساخت های لازم ارتقاء یابند؛ با عنایت به سلسله مطالعات و تحقیقات انجام شده در این زمینه (معرفی برخی منابع در انتهای بخش) انجام مطالعات و برنامه ریزی، تامین الزامات و پیش نیازهای رشد و توسعه، گسترش متوازن زیرساخت های اقتصادی اجتماعی و زیست محیطی، بهبود فضای کسب و کار و توسعه سرمایه گذاری و اشتغال با اجرای طرح های عظیم زیرساختی و مهندسی مجدد و هوشمند سازی فرآیندهای اجرایی در سه گروه ذیل متصور است.
گروه اول: ارتقاء زیرساخت های اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور شامل:
1-1- انجام مطالعات برنامه ریزی و توسعه پایدار مناطق مرزی و ساحلی کشور
2-1- توسعه نظام خدمات فنی مهندسی و مشاوره، تدارکات و پشتیبانی، و پیمانکاری و ساخت
3-1- گسترش زیرساخت های حمل و نقل در مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-3-1- توسعه شبکه حمل و نقل جاده ای و احداث رینگ بزرگراهی مرزی و ساحلی کشور
2-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل جاده ای و گسترش حمل و نقل سبز و پاک
3-3-1- توسعه شبکه حمل و نقل ریلی و احداث رینگ راه آهن مرزی و ساحلی کشور
4-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل ریلی (قطارها و واگن های مسافری و باری)
5-3-1- توسعه فرودگاه های مسافری و باری و گسترش زیرساخت های حمل و نقل هوایی
6-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل هوایی (هواپیماهای مسافری و باری)
7-3-1- توسعه بنادر مسافری و گسترش زیرساخت های گردشگری دریایی کشور
8-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان شناورهای مسافری و تامین کشتی های مدرن گردشگری
9-3-1- ساخت و تجهیز بنادر هوشمند تجاری (بنادر بزرگ "مگا پورت"، متوسط و کوچک)
10-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان شناورهای تجاری و تامین کشتی های مدرن تجاری
4-1- گسترش شبکه ها و تاسیسات زیربنایی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-4-1- توسعه شبکه سراسری انتقال آب و تاسیسات شیرین سازی آب دریا
2-4-1- توسعه شبکه هوشمند انتقال انرژی و نیروگاه های انرژی تجدیدپذیر و تولید پراکنده
3-4-1- توسعه شبکه های سراسری انتقال گاز طبیعی
4-4-1- توسعه شبکه های سراسری انتقال نفت خام، میعانات گازی و فرآورده های نفتی
5-4-1- توسعه تاسیسات و شبکه های ملی فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT)
5-1- توسعه اجتماعی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-5-1- نوسازی/بهسازی واحدهای مسکونی مناطق مرزی و ساحلی کشور
2-5-1- توسعه و تجهیز بیمارستانها و مراکز درمانی مناطق مرزی و ساحلی کشور
3-5-1- توسعه و تجهیز استادیوم ها و اماکن ورزشی مناطق مرزی و ساحلی کشور
4-5-1- توسعه و تجهیز مدارس و اماکن آموزشی مناطق مرزی و ساحلی کشور
5-5-1- توسعه و تجهیز دانشگاه ها و مراکز R&D مناطق مرزی و ساحلی کشور
6-5-1- توسعه و تجهیز مراکز خدمات بهداشتی مناطق مرزی و ساحلی کشور
7-5-1- توسعه و تجهیز مساجد و اماکن مذهبی مناطق مرزی و ساحلی کشور
8-5-1- توسعه و تجهیز مراکز فرهنگی هنری مناطق مرزی و ساحلی کشور
9-5-1- توسعه و تجهیز مراکز خدمات اداری مناطق مرزی و ساحلی کشور
10-5-1- توسعه تونل های مشترک تاسیسات عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور
11-5-1- توسعه شبکه های حمل و نقل چند وجهی فرامدی مناطق مرزی و ساحلی کشور
12-5-1- توسعه شبکه های قطار شهری مناطق مرزی و ساحلی کشور
13-5-1- توسعه شبکه های توزیع آب شرب مناطق مرزی و ساحلی کشور
14-5-1- توسعه شبکه های توزیع آب غیرشرب مناطق مرزی و ساحلی کشور
15-5-1- توسعه شبکه های توزیع برق مناطق مرزی و ساحلی کشور
16-5-1- توسعه شبکه های توزیع گاز طبیعی مناطق مرزی و ساحلی کشور
17-5-1- توسعه شبکه های جمع آوری و تصفیه فاضلاب و پساب مناطق مرزی و ساحلی کشور
18-5-1- توسعه شبکه های یکپارچه ICT مناطق مرزی و ساحلی کشور
19-5-1- توسعه سامانه های هوشمند مناطق مرزی و ساحلی کشور
20-5-1- توسعه اماکن و تاسیسات امدادی مناطق مرزی و ساحلی کشور
21-5-1- توسعه و تجهیز تاسیسات شهری/روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور
22-5-1- توسعه نوسازی مبلمان و تجهیزات شهری/روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور
23-5-1- توسعه شبکه های جمع آوری و بازیافت پسماند مناطق مرزی و ساحلی کشور
24-5-1- توسعه و نوسازی ناوگان امداد و نجات مناطق مرزی و ساحلی کشور
25-5-1- توسعه و نوسازی ناوگان خدمات شهری/روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور
26-5-1- توسعه و نوسازی ناوگان خدمات دولتی/عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور
27-5-1- توسعه نظام اطلاع رسانی عمومی و شفافیت اطلاعاتی در مناطق مرزی و ساحلی
6-1- بهبود فضای کسب و کار مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-6-1- توسعه پایانه های مرزی و هاب های صادراتی عام و تخصصی
3-6-1- توسعه مراکز لجستیک مرزی و دهکده ها و پارک ها و شهرهای لجستیک ساحلی
4-6-1- توسعه زیرساخت های کشاورزی نوین (زراعت و باغبانی هوشمند)
5-6-1- توسعه زیرساخت های مدرن تولید گوشت و لبنیات
6-6-1- توسعه بنادر صیادی و زیرساخت های شیلات
7-6-1- توسعه و نوسازی شناورهای صیادی و تامین کشتی های صید صنعتی
8-6-1- توسعه زیرساخت های نوین پرورش آبزیان
9-6-1- توسعه و نوسازی زیرساخت های صنعتی و توسعه صنایع نفت و گاز
10-6-1- توسعه زیرساخت های معدنی و نوسازی و تجهیز معادن
11-6-1- توسعه پایانه های مسافری مرزی
12-6-1- توسعه اماکن اقامتی و پذیرایی و گسترش زیرساخت های گردشگری
13-6-1- توسعه اماکن خدماتی، رفاهی بین راهی و گسترش تاسیسات جاده ای
14-6-1- توسعه پلاژهای ساحلی و گسترش زیرساخت های تفریحات آبی
15-6-1- توسعه صنایع دستی، مرمت آثار تاریخی و ترویج میراث فرهنگی
7-1- توسعه زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-7-1- توسعه آبخیزداری و مدیریت سیلاب مناطق مرزی و ساحلی کشور
2-7-1- توسعه پارک ها و فضاهای سبز عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور
3-7-1- بهبود شاخص های زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور
گروه دوم: ارتقاء زیرساخت های امنیت عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-2- احداث پاسگاه های مدرن مرزی و ساحلی
2-2- احداث کلانتری ها و پاسگاه های مدرن انتظامی
3-2- ایجاد و استقرار سامانه یکپارچه امنیت هوشمند مناطق مرزی و ساحلی
4-2- احداث دیوار هوشمند و فنس مجازی مرزی/ ساحلی (مرزبانی و دریابانی هوشمند)
5-2- توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل و تدارکات پلیس انتظامی، مرزبانی و گارد ساحلی
گروه سوم: ارتقاء زیرساخت های دفاعی مناطق مرزی و ساحلی کشور
ادامه...
گروه دوم: ارتقاء زیرساخت های اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور
6-2- بهبود فضای کسب و کار مناطق مرزی و ساحلی کشور
3-6-2- توسعه مراکز لجستیک مرزی و دهکده ها و پارک ها و شهرهای لجستیک ساحلی
مراکز لجستیک با دارا بودن منطقه آزاد تجاری صنعتی/منطقه ویژه اقتصادی و دسترسی به شیوه های چندگانه حمل‌ونقل ترکیبی، نقشی اساسی در حمل و نقل و تجارت دارند و در سطح بین‌المللی (با انجام عملیات صادرات، واردات، ترانزیت و صادرات مجدد کالا) به عنوان دروازه های اصلی تجارت کشور در فعالیت هایی بمانند ترکیب، توزیع، تخلیه، بارگیری، نگهداری کالا، ارائه خدمات ارزش افزوده، بازرسی‌های قانونی مربوط به جابجایی کالا ها، انجام تشریفات و کنترل‌های گمرکی اقدام می نمایند (ترابر نیوز) .
همچنین بندرهای خشک مناطقی محصور در مراکز لجستیک هستند که جهت ترکیب، توزیع، تخلیه، بارگیری، نگهداری، بازرسی، انجام تشریفات و کنترل‌های گمرکی مرتبط با کالاهای بین‌المللی فعالیت می‌نماید.
تخمین هزینه احداث مراکز لجستیک مرزی و ساخت شهرهای لجستیک ساحلی کشور
 |
 |
در راستای تامین زیرساخت های حمل و نقل مورد نیاز مراکز لجستیک مرزی و دهکده و پارک های لجستیک، وجود حداقل سه شیوه مختلف و مکمل جاده ای (با توسعه و احداث آزادراه ها، بزرگراه ها و راه های اصلی و فرعی)، ریلی (با توسعه راه آهن و ایجاد رینگ ریلی) و هوایی (با توسعه و احداث فرودگاه محلی مسافری و باری کارگو) بصورت حمل و نقل چند وجهی و ترکیبی (اینتر مودال) مفروض بوده، تخمین هزینه های مرتبط در سلسله مطالب آتی ارائه گردیده است.(ترابر نیوز)
تخمین هزینه احداث مراکز لجستیک مرزی و ساخت شهرهای لجستیک ساحلی کشور
 |
 |
برخی از مهمترین امکانات و خدمات این مراکز لجستیک برابر تصویر فوق شامل موارد ذیل است:
- امکانات و خدمات زیربنایی (مانند منطقه آزاد تجاری صنعتی یا منطقه ویژه اقتصادی یا بندر خشک با دسترسی پرظرفیت ریلی و جاده ای و هوایی به شبکه های حمل و نقل ملی و بین المللی - دارای پایانه های حمل و نقل چندوجهی ترکیبی "اینتر مودال")
- خدمات لجستیک پایه (مانند خدمات حمل و نقل چند وجهی ترکیبی "اینتر مودال"، خدمات کانتینری و تخلیه و بارگیری کالا و جابجایی بار و تغییر ناوگان - دارای انبارهای کانتینری، انبارهای عمومی، انبارهای بار فله، انبارهای نگهداری سفارشی کالا، انبارهای نگهداری مایعات و گازها در مخازن ویژه و سردخانه های ویژه نگهداری مواد غذایی فساد پذیر)
- خدمات ارزش افزوده (تجمیع بار خرد، کنترل کیفی، بسته بندی، بازرسی، تخلیه و بارگیری کانتینر، عملیات بار فله و بار عمومی غیر کانتینری، ترخیص کالا، فورواردینگ، خدمات تعمیر و استقرار وسایل نقلیه باری، خدمات تعمیر و نگهداری کانتینر، خدمات تامین و عرضه سوخت، و خدمات فناوری اطلاعات و ارتباطات)
- خدمات مالی تجاری (به مانند خدمات بانکی، بیمه ای، امنیتی، اقامتی و خدمات بهداشتی درمانی)(ترابر نیوز)
تخمین هزینه احداث مراکز لجستیک مرزی و ساخت شهرهای لجستیک ساحلی کشور
 |
 |
با عنایت به موارد صدرالذکر و سرانه کاربری بازرگانی تعیین شده در سلسله مطالب قبل و لحاظ سرانه 55 مترمریع جهت کاربری های بازرگانی خارج شهر ، چنانچه احداث یک مرکز لجستیک مرزی یا شهر لجستیک ساحلی بهمراه زیرساخت لازم شامل احداث مناطق آزاد تجاری صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی و بنادر خشک و توسعه و ایجاد شبکه های هوشمند حمل و نقل ترکیبی (حمل و نقل چند وجهی فرامدی) و احداث دهکده های باربری اینتر مودال به ازای هر 120 کیلومتر از طول نوار مرزی و ساحلی کشور مفروض باشد، میانگین وسعت هر کدام از این مراکز لجستیک مرزی یا شهرهای لجستیک ساحلی به وسعت 1100 هکتار محاسبه می گردد و تخمین هزینه مربوطه برابر جدول زیر ارائه می شود.
توضیح: در جدول فوق، 50% از وسعت هر کدام از مراکز لجستیک مرزی / شهرهای لجستیک ساحلی (550 هکتار) به ایجاد سایت های بارانداز و مراکز تخلیه و بارگیری کالا تخصیص گردیده و تخمین هزینه شده است.
فلذا تخمین هزینه گسترش مراکز لحستیک مرزی و احداث شهرهای لجستیک ساحلی کشور بهمراه قدرالسهم هر کدام از مناطق مرزی و ساحلی کشور از این تخمین هزینه (به تناسب طول نوارساحلی/مرزی مربوطه) مطابق اطلاعات مندرج در جدول زیر ارائه می گردد.
با عنایت به سلسله مطالب فوق، تخمین حجم سرمایه گذاری جهت ارتقاء زیرساخت های توسعه پایدار مناطق مرزی و ساحلی کشور بشرح جدول زیر ارائه می گردد.
نکات مهم:
1- سرمایه گذاری و ایجاد زیرساخت های توسعه اقتصادی مناطق مرزی و ساحلی کشور توسط بخش خصوصی مفروض است.
2- تامین بخشی از هزینه های توسعه زیرساخت های امنیتی انتظامی مناطق مرزی و ساحلی کشور مشتمل بر:
هزینه انسداد مرزها و کنترل هوشمند سواحل کشور (ساخت دیوار هوشمند مرزی و فنس مجازی ملی)
هزینه احداث پاسگاه های هوشمند مرزی و گارد ساحلی (مرزبانی هوشمند)
هزینه احداث کلانتری های هوشمند و پاسگاه های مدرن انتظامی
هزینه استقرار سامانه یکپارچه امنیت هوشمند مناطق مرزی و ساحلی
هزینه توسعه ناوگان حمل و نقل و تدارکات پلیس انتظامی، مرزبانی و گارد ساحلی
از محل درآمد حاصل از واگذاری اراضی و صدور مجوزهای مورد نیاز جهت فعالیت های توسعه اقتصادی مناطق مرزی و ساحلی متصور است.
3- صدور مجوزهای سرمایه گذاری و احداث پروژه های توسعه اقتصادی مناطق مرزی و ساحلی همزمان با برنامه ریزی و تدارکات اجرای پروژه های ارتقاء زیرساخت های انتظامی و امنیتی مناطق مرزی و ساحلی مفروض است؛ بنحوی که همزمان با شروع عملیات اجرائی ارتقاء امنیت مناطق مرزی و ساحلی، ایجاد زیرساخت های اقتصادی مناطق مرزی و ساحلی (مندرج در جداول فوق) جهت ارتقاء وضعیت اشتغال و افزایش درآمد مرزنشینان آغاز و بدین نحو موفقت طرح تضمین گردد.
اطلاعات بیشتر:
سند آمایش مراکز لجستیک کشور. معاونت حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران
بررسی ظرفیت و توانمندی های بنادر کشورهای حوزه خلیج فارس - مهدی رستگاری
مبانی نظری و دیدگاه های تئوریک در امنیت و توسعه شهرهای مرزی - حسن سعادت جعفرآبادی
طرح جامع حمل و نقل کشور - دفتر برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل
تحلیل وضعیت زیرساخت ها و عملکرد لجستیکی قطر - مجتبی سلیمانی سدهی - الناز میاندو آبچی
معرفی بندر خشک آپرین - مفروضات اقتصادی و مدل مشارکت پیشنهادی - پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی
