تخمین هزینه توسعه شبکه آزادراه ها،بزرگراه ها و راه های اصلی و فرعی و روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور
 |
 |
فرض کنیم:::
مقرر گردیده است جهت توسعه پایدار مناطق مرزی و ساحلی کشور (مشتمل بر مناطق هم جوار مرزهای زمینی و رودخانه های مرزی و سواحل و مرزهای دریایی) و بهبود سطح اشتغال، درآمد و رفاه هموطنان گرامی زیرساخت های لازم ارتقاء یابند؛ با عنایت به سلسله مطالعات و تحقیقات انجام شده در این زمینه (معرفی برخی منابع در انتهای بخش) انجام مطالعات برنامه ریزی و توسعه پایدار، تامین الزامات و پیش نیازهای رشد و توسعه، گسترش زیرساخت های ملی توسعه پایدار (بصورت متوازن در ابعاد اقتصادی، اجتماعی، و زیست محیطی)، بهبود فضای کسب و کار و توسعه سرمایه گذاری و اشتغال با اجرای پروژه های بزرگ و طرح های عظیم زیربنایی و زیرساختی و مهندسی مجدد و هوشمند سازی فرآیندها در سه گروه ذیل متصور است.
گروه اول: ارتقاء زیرساخت های اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور شامل:
1-1- انجام مطالعات برنامه ریزی و توسعه پایدار مناطق مرزی و ساحلی کشور
2-1- توسعه نظام خدمات فنی مهندسی و مشاوره، تدارکات و پشتیبانی، و پیمانکاری و ساخت
3-1- گسترش زیرساخت های حمل و نقل در مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-3-1- توسعه شبکه حمل و نقل جاده ای و احداث رینگ بزرگراهی مرزی و ساحلی کشور
2-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل جاده ای و گسترش حمل و نقل سبز و پاک
3-3-1- توسعه شبکه حمل و نقل ریلی و احداث رینگ راه آهن مرزی و ساحلی کشور
4-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل ریلی (قطارها و واگن های مسافری و باری)
5-3-1- توسعه فرودگاه های مسافری و باری و گسترش زیرساخت های حمل و نقل هوایی
6-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل هوایی (هواپیماهای مسافری و باری)
7-3-1- توسعه بنادر مسافری و گسترش زیرساخت های گردشگری دریایی کشور
8-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان شناورهای مسافری و تامین کشتی های مدرن گردشگری
9-3-1- ساخت و تجهیز بنادر هوشمند تجاری (بنادر بزرگ "مگا پورت"، متوسط و کوچک)
10-3-1- نوسازی و توسعه ناوگان شناورهای تجاری و تامین کشتی های مدرن تجاری
4-1- گسترش شبکه ها و تاسیسات زیربنایی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-4-1- توسعه شبکه سراسری انتقال آب و تاسیسات شیرین سازی آب دریا
2-4-1- توسعه شبکه هوشمند انتقال انرژی و نیروگاه های انرژی تجدیدپذیر و تولید پراکنده
3-4-1- توسعه شبکه های سراسری انتقال گاز طبیعی
4-4-1- توسعه شبکه های سراسری انتقال نفت خام، میعانات گازی و فرآورده های نفتی
5-4-1- توسعه تاسیسات و شبکه های ملی فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT)
5-1- توسعه اجتماعی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-5-1- نوسازی/بهسازی واحدهای مسکونی مناطق مرزی و ساحلی کشور
2-5-1- توسعه و تجهیز بیمارستانها و مراکز درمانی مناطق مرزی و ساحلی کشور
3-5-1- توسعه و تجهیز استادیوم ها و اماکن ورزشی مناطق مرزی و ساحلی کشور
4-5-1- توسعه و تجهیز مدارس و اماکن آموزشی مناطق مرزی و ساحلی کشور
5-5-1- توسعه و تجهیز دانشگاه ها و مراکز R&D مناطق مرزی و ساحلی کشور
6-5-1- توسعه و تجهیز مراکز خدمات بهداشتی مناطق مرزی و ساحلی کشور
7-5-1- توسعه و تجهیز مساجد و اماکن مذهبی مناطق مرزی و ساحلی کشور
8-5-1- توسعه و تجهیز مراکز فرهنگی هنری مناطق مرزی و ساحلی کشور
9-5-1- توسعه و تجهیز مراکز خدمات اداری مناطق مرزی و ساحلی کشور
10-5-1- توسعه تونل های مشترک تاسیسات عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور
11-5-1- توسعه شبکه های حمل و نقل چند وجهی فرامدی مناطق مرزی و ساحلی کشور
12-5-1- توسعه شبکه های قطار شهری مناطق مرزی و ساحلی کشور
13-5-1- توسعه شبکه های توزیع آب شرب مناطق مرزی و ساحلی کشور
14-5-1- توسعه شبکه های توزیع آب غیرشرب مناطق مرزی و ساحلی کشور
15-5-1- توسعه شبکه های توزیع برق مناطق مرزی و ساحلی کشور
16-5-1- توسعه شبکه های توزیع گاز طبیعی مناطق مرزی و ساحلی کشور
17-5-1- توسعه شبکه های جمع آوری و تصفیه فاضلاب و پساب مناطق مرزی و ساحلی کشور
18-5-1- توسعه شبکه های یکپارچه ICT مناطق مرزی و ساحلی کشور
19-5-1- توسعه سامانه های هوشمند مناطق مرزی و ساحلی کشور
20-5-1- توسعه اماکن و تاسیسات امدادی مناطق مرزی و ساحلی کشور
21-5-1- توسعه و تجهیز تاسیسات شهری/روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور
22-5-1- توسعه نوسازی مبلمان و تجهیزات شهری/روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور
23-5-1- توسعه شبکه های جمع آوری و بازیافت پسماند مناطق مرزی و ساحلی کشور
24-5-1- توسعه و نوسازی ناوگان امداد و نجات مناطق مرزی و ساحلی کشور
25-5-1- توسعه و نوسازی ناوگان خدمات شهری/روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور
26-5-1- توسعه و نوسازی ناوگان خدمات دولتی/عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور
27-5-1- توسعه نظام اطلاع رسانی عمومی و شفافیت اطلاعاتی در مناطق مرزی و ساحلی
6-1- بهبود فضای کسب و کار مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-6-1- توسعه پایانه های مرزی و هاب های صادراتی عام و تخصصی
3-6-1- توسعه مراکز لجستیک مرزی و دهکده ها و پارک ها و شهرهای لجستیک ساحلی
4-6-1- توسعه زیرساخت های کشاورزی نوین (زراعت و باغبانی هوشمند)
5-6-1- توسعه زیرساخت های مدرن تولید گوشت و لبنیات
6-6-1- توسعه بنادر صیادی و زیرساخت های شیلات
7-6-1- توسعه و نوسازی شناورهای صیادی و تامین کشتی های صید صنعتی
8-6-1- توسعه زیرساخت های نوین پرورش آبزیان
9-6-1- توسعه و نوسازی زیرساخت های صنعتی و توسعه صنایع نفت و گاز
10-6-1- توسعه زیرساخت های معدنی و نوسازی و تجهیز معادن
11-6-1- توسعه پایانه های مسافری مرزی
12-6-1- توسعه اماکن اقامتی و پذیرایی و گسترش زیرساخت های گردشگری
13-6-1- توسعه اماکن خدماتی، رفاهی بین راهی و گسترش تاسیسات جاده ای
14-6-1- توسعه پلاژهای ساحلی و گسترش زیرساخت های تفریحات آبی
15-6-1- توسعه صنایع دستی، مرمت آثار تاریخی و ترویج میراث فرهنگی
7-1- توسعه زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-7-1- توسعه آبخیزداری و مدیریت سیلاب مناطق مرزی و ساحلی کشور
2-7-1- توسعه پارک ها و فضاهای سبز عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور
3-7-1- بهبود شاخص های زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور
گروه دوم: ارتقاء زیرساخت های امنیت عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور - مشتمل بر:
1-2- احداث پاسگاه های مدرن مرزی و ساحلی
2-2- احداث کلانتری ها و پاسگاه های مدرن انتظامی
3-2- ایجاد و استقرار سامانه یکپارچه امنیت هوشمند مناطق مرزی و ساحلی
4-2- احداث دیوار هوشمند و فنس مجازی مرزی/ ساحلی (مرزبانی و دریابانی هوشمند)
5-2- توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل و تدارکات پلیس انتظامی، مرزبانی و گارد ساحلی
گروه سوم: ارتقاء زیرساخت های دفاعی مناطق مرزی و ساحلی کشور
ادامه...
گروه دوم: ارتقاء زیرساخت های اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مناطق مرزی و ساحلی کشور
3-2- گسترش زیرساخت های حمل و نقل در مناطق مرزی و ساحلی کشور
1-3-2- توسعه شبکه حمل و نقل جاده ای و گسترش کریدورهای عبوری از کشور (احداث شبکه آزادراه های ترانزیتی و رینگ بزرگراهی مرزی و ساحلی و توسعه شبکه راه های اصلی و فرعی و روستایی)
چنانچه توسعه آزادراه ها و بزرگراه های ترانزیتی و گسترش کریدورهای حمل و نقل جاده ای عبوری از کشور با تکمیل رینگ آزادراهی مرزی و ساحلی کشور و اتصالات شعاعی آن و ارتباط کلیه بنادر و پایانه های مرزی مسافری / باری و اتصال شهرهای مرزی و ساحلی به یکدیگر به واسطه این شبکه آزادراهی مفروض باشد و در این راستا احداث و تکمیل 14 آزادراه ترانزیتی با مجموع طول 19000 (نوزده هزار) کیلومتر و 5 بزرگراه تکمیلی با مجموع طول 2400 (دو هزار و چهارصد) کیلومتر مشتمل بر موارد ذیل در دستور کار قرار گیرد:
_ آزادراه ترانزیتی F1: آزادراه چابهار نیک شهر - بمپور - ایرانشهر - خاش - نوک آباد - زاهدان - زابل - نهبندان - شوسف - سربیشه - بیرجند - آرین شهر - قاین - نشتیفان - سنگان - تایباد - کاریز - تربت جام - فریمان - سنگ بست - مشهد - گلبهار - چناران - قوچان - فاروج - شیروان - حصار گرمخان - بجنورد (کریدور شمال جنوب 1) بطول 1800 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F2: آزادراه جاسک - گوهران - قلعه گنج - کهنوج - جیرفت - کرمان - راور - دیهوک - فردوس - بجستان - بردسکن - سبزوار - اسفراین - بجنورد (کریدور شمال جنوب 2) به طول 1700 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F3: آزادراه بندرعباس - حاجی آباد - سیرجان - شهربابک - انار - مهریز - یزد - اشکذر - میبد - اردکان - چوپانان - جندق - معلمان - دامغان - گلوگاه - بندر گز - کردکوی - گرگان - آق قلا - اینچه برون (کریدور شمال جنوب 3) به طول 1400 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F4: آزادراه بوشهر - برازجان - دالکی - قائمیه - نوراباد - یاسوج - پاتاوه - مال خلیفه - گوشکی - گندمان - بروجن - سفید دشت - زرین شهر - فولادشهر - اصفهان - شاهین شهر - میمه - دلیجان - سلفچگان - ساوه - بوئین زهرا - قزوین - لوشان - منجیل - رودبار - رشت - صومعه سرا - رضوانشهر - اسالم - تالش - آستارا - نمین - اردبیل - رضی - گرمی - بیله سوار - پارس آباد (کریدور شمال جنوب 4) به طول 1700 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F5: آزادراه بندر امام - اهواز - دزفول - اندیمشک - دهلران - مهران - ایلام - اسلام آباد غرب - کرمانشاه - کامیاران - سنندج - دیواندره - سقز - بوکان - میاندوآب - نقده - ارومیه - سلماس - خوی - ایواوغلی- جلفا - پلدشت (کریدور شمال جنوب 5) بطول 1300 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F6: آزادراه بندر گواتر - چابهار - کنارک - جاسک - سیریک - میناب - بندرعباس - بندر خمیر - بندر لنگه - پارسیان - عسلویه - سیراف - بوشهر - بندر امام - آبادان - خرمشهر - شلمچه - اهواز (کریدور شرق غرب 1) به طول 2000 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F7: آزادراه میرجاوه - زاهدان -نصرت آباد - فهرج - بم - ماهان - کرمان - بردسیر - سیرجان - قطرویه - نی ریز - استهبان - سروستان- شیراز - بیضاء- سده - یاسوج - لردگان - ایذه - باغ ملک - اهواز - حمیدیه - سوسنگرد - بستان - چذابه (کریدور شرق غرب 2) به طول 1400 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F8: آزادراه ماهی رود - سربیشه - بیرجند - خوسف - دیهوک - طبس - خور - چوپانان - انارک - نائین - کوهپایه - اصفهان - نجف آباد - تیران - دامنه - داران - الیگودرز - ازنا - دورود- خرم آباد - پل دختر - حمیل - سرابله - ایلام - مهران (کریدور شرق غرب 3) به طول 1750 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F9: تکمیل بخش باقیمانده از آزادراه سرخس - مشهد - نیشابور - سبزوار - داورزن - میامی - شاهرود - دامغان - سمنان - سرخه - گرمسار - ایوانکی - پاکدشت - تهران - کرج - آبیک - قزوین - تاکستان - زنجان - تکاب - میاندوآب - ملکان - بناب - عجب شیر - آذرشهر - ایلخچی - تبریز - صوفیان - مرند - ایواوغلی - خوی - رازی (کریدور شرق غرب 4 - جایگزین بهینه کریدور لاجورد) به طول 1000 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F10: تکمیل بخش باقیمانده از آزادراه تهران - پرند - ساوه - فامنین - همدان - بهار - قروه - دهگلان - سنندج - مریوان - باشماخ (کریدور شرق غرب 5) به طول 300 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F11: تکمیل بخش باقیمانده از آزادراه همدان - اسدآباد - کنگاور - صحنه - بیستون - کرمانشاه - اسلام آباد غرب - سرپل ذهاب - قصر شیرین - خسروی (کریدور شرق غرب 6) به طول 200 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F12: تکمیل بخش های باقیمانده از آزادراه بجنورد - آشخانه - گالیکش - آزادشهر - علی آباد - گرگان - بندر گز - گلوگاه - بهشهر - نکا - ساری - قایمشهر - بابل - آمل - محمود آباد - نور - چالوس - تنکابن - رامسر - لاهیجان - رشت - صومعه سرا - رضوانشهر - تالش - آستارا - نمین - اردبیل - سرعین - سراب - بستان آباد - تبریز - مرند - ایواوغلی - بازرگان (کریدور شرق غرب 7) به طول 1400 کیلومتر
_ آزادراه ترانزیتی F13: تکمیل بخش های باقیمانده از آزادراه بوشهر - برازجان - کازرون - شیراز - مرودشت - سعادت شهر - صفاشهر - سورمق - ابرکوه - تفت - یزد- اشکذر - خرانق - طبس - دیهوک - فردوس - گناباد - فیض آباد - تربت حیدریه - مشهد - چناران - قوچان - باجگیران (کریدور جنوب غرب شمال شرق) به طول 1300 کیلومتر
- آزادراه ترانزیتی F14: تکمیل بخش های باقیمانده از آزادراه چابهار - نیک شهر - بمپور - گلمورتی - زهکلوت - رودبار - عنبرآباد - جیرفت - ماهان - کرمان - رفسنجان - انار - مهریز - یزد - اشکذر - میبد - اردکان - نایین - اردستان - نطنز - کاشان - قم - آوه - ساوه - بویین زهرا - تاکستان - ابهر - خرمدره - سلطانیه - زنجان - نیک پی - هشترود - بستان آباد - باسمنج - تبریز - مرند - جلفا - پلدشت (کریدور جنوب شرق شمال غرب) به طول 1750 کیلومتر
و احداث بزرگراه های تکمیل کننده کریدورهای عبوری از کشور (کریدورهای شمال جنوب و غرب شرق و شمال غرب - جنوب شرق و شمال شرق - جنوب غرب کشور) با طول 2400 کیلومتر شامل موارد ذیل مفروض باشد :
- بزرگراه ترانزیتی H1: تکمیل بخش های باقیمانده از بزرگراه بم - جیرفت - کهنوج- دهبارز - بندرعباس - کهورستان - لار - جهرم - کوار - شیراز (کریدور شرق غرب 8) به طول 500 کیلومتر
- بزرگراه ترانزیتی H2: تکمیل بخش های باقیمانده از بزرگراه بیرجند- خوسف- نای بند- راور - کوهبنان - بهاباد - بافق - یزد (کریدور شرق غرب 9) بطول 600 کیلومتر
 |
 |
- بزرگراه ترانزیتی H3: تکمیل بخش باقیمانده از بزرگراه اصفهان - کرمانشاه (تکمیل کریدور شرق غرب 10) به طول 150 کیلومتر
_ و بزرگراه ترانزیتی H4: تکمیل بخش های باقیمانده از بزرگراه رشت - بندر انزلی - رضوانشهر - اسالم - خلخال - فیروزآباد - میانه - قره آغاج - میاندوآب - نقده - پیرانشهر - تمرچین (کریدور شرق - غرب 12) به طول 500 کیلومتر
_ و بزرگراه ترانزیتی H5: تکمیل بخش های باقیمانده از بزرگراه اردبیل- زنجان - همدان - خرم آباد - شهرکرد - یاسوج - بوشهر (کریدور شمال - جنوب 6) به طول 650 کیلومتر
 |
 |
به واسطه این آزاد راه ها و بزرگراه های ترانزیتی:
- تمام شهرهای مرزی و ساحلی کشور به یکدیگر و به آزادراه ها و بزرگراه های ترانزیتی متصل گردد.
- کلان شهرهای مرزی و ساحلی (با جمعیت بیش از یک میلیون نفر) بواسطه احداث آزادراه های حلقوی شهری با مجموع طول قریب به 400 کیلومتر به شبکه راه های سراسری متصل شود.
- تمام شهرهای بزرگ و متوسط (با جمعیت 100 هزار نفر الی 1 میلیون نفر) بواسطه بزرگراه های حلقوی شهری با مجموع طول قریب به 3800 کیلومتر به شبکه راه های سراسری متصل گردد.
- کلیه پایانه های مرزی کشور (پایانه های مرزی تجاری/هاب های صادراتی / پایانه های مرزی مسافری) بواسطه آزادراه ها و بزرگراه های ترانزیتی به یکدیگر و به شبکه راه های کشورهای همسایه متصل گردند.
- کلیه بنادر تجاری، مسافری و صیادی کشور به آزادراه ها و بزرگراه های ترانزینی و سراسری متصل گردد.
- و ارتباط مناسب مراکز لجستیک مرزی و شهرها / شهرک‌های لجستیک ساحلی کشور به واسطه این آزادراه ها و بزرگراه های ترانزیتی با کشور و کشورهای همسایه برقرار گردد.
تخمین هزینه با مجموع طول 21400 کیلومتر آزادراه و بزرگراه ترانزیتی طبق مشخصات مفروض در جداول آتی محاسبه و ارائه می گردد.
- تخمین هزینه احداث یک کیلومتر بزرگراه ترانزیتی در مناطق مرزی و ساحلی کشور
- تخمین هزینه احداث یک کیلومتر آزادراه ترانزیتی در مناطق مرزی و ساحلی کشور
 |
|
و تسهیم هزینه هر بخش از مناطق مرزی و ساحلی کشور بشرح جدول آتی ارائه می گردد.
در این تخمین برآورد هزینه تامین تجهیزات و استقرار سامانه حمل و نقل و جابجایی هوشمند بشرح جداول آتی لحاظ شده است:
 |
 |
از طرفی جهت توسعه سایر شبکه های جاده ای مورد نیاز مناطق مرزی و ساحلی کشور براساس مفروضات توسعه شبکه حمل و نقل جاده ای کشور در افق سال 1420 (محاسبه برمبنای میانگین تراکم جاده ای کشورهای همسایه و کشورهای توسعه یافته نظیر کره جنوبی، ژاپن، آلمان، ایتالیا و ...)، تحقق بالغ بر 1.200.000 (یک میلیون و دویست هزار ) کیلومتر شبکه حمل و نقل جاده ای لازم می نماید که قدرالسهم مناطق مرزی و ساحلی کشور از توسعه شبکه آزادراه ها، بزرگراه ها، راه های اصلی، راه های فرعی و راه های روستایی (براساس نسبت جمعیتی مربوطه) بشرح جدول زیر بیش از 270 هزار کیلومتر محاسبه می گردد.
توضیح: تخمین هزینه مندرج در جدول فوق، براساس هزینه های واحد مندرج در جداول آتی محاسبه گردیده است.
- هزینه واحد احداث یک کیلومتر راه اصلی (شامل دو مسیر تردد استاندارد و دو مسیر عبور اضطراری در طرفین)
- هزینه واحد احداث یک کیلومتر راه فرعی (شامل دو مسیر تردد استاندارد)
- هزینه واحد احداث یک کیلومتر راه روستایی (شامل دو مسیر تردد آسفالت شده با عرض کل 6 متر)
بر مبنای سلسله موارد فوق، تخمین هزینه توسعه شبکه راه های اصلی، راه های فرعی و راه های روستایی مناطق مرزی و ساحلی کشور بشرح جدول زیر محاسبه می گردد.
توضیح1 : در این تخمین، وسعت مناطق گستره شهرها و روستاهای مرزی و ساحلی کشور معادل 22% از کل مساحت کشور فرض شده (برابر نسبت جمعیتی این مناطق طبق آمار سرشماری نفوس و مسکن سال 1395) و توزیع شبکه راه ها در کشور بصورت همگن فرض گردیده است .
با عنایت به سلسله مطالب فوق، تخمین حجم سرمایه گذاری جهت ارتقاء زیرساخت های توسعه پایدار مناطق مرزی و ساحلی کشور بشرح جدول زیر ارائه می گردد.
نکات مهم:
1- سرمایه گذاری در طر ح ها و پروژه های اقتصادی عنوان شده توسط بخش خصوصی مفروض است.
2- تامین هزینه طرح ها و پروژه های غیرانتفاعی صدرالذکر بعلاوه هزینه توسعه زیرساخت های امنیت عمومی مناطق مرزی و ساحلی کشور مشتمل بر:
هزینه انسداد مرزها و کنترل هوشمند مرزها و سواحل کشور (ساخت دیوار هوشمند مرزی و فنس مجازی)
هزینه احداث پاسگاه های هوشمند مرزی و ساحلی (مرزبانی هوشمند / گارد ساحلی هوشمند)
هزینه احداث کلانتری های هوشمند و پاسگاه های مدرن انتظامی مناطق مرزی و ساحلی
هزینه استقرار سامانه یکپارچه امنیت هوشمند مناطق مرزی و ساحلی
هزینه توسعه ناوگان حمل و نقل و تدارکات (لجستیک) پلیس انتظامی، مرزبانی و گارد ساحلی
از محل درآمد حاصل از واگذاری اراضی دولتی و درآمد حاصل از مسئولیت اجتماعی طرح های عظیم سرمایه گذاری (بمانند لحاظ 5% حجم سرمایه گذاری در احداث شهرهای جدید به عمران مناطق پیرامونی) و منابع عمومی متصور است.
3- صدور مجوزهای سرمایه گذاری و احداث پروژه های توسعه اقتصادی مناطق مرزی و ساحلی کشور همزمان با برنامه ریزی و تدارکات اجرای پروژه های ارتقاء زیرساخت های امنیت عمومی این مناطق بنحوی مفروض است که ارتقاء وضعیت اشتغال و افزایش درآمد و رفاه عمومی را بدنبال داشته باشد.
اطلاعات بیشتر:
استانداردهای احداث انواع ایستگاههای هواشناسی - سازمان هواشناسی کشور
امکان سنجی توسعه مرزها و نقش آن بر امنیت مرزی - دکتر حسن سعادتی جعفرآبادی ، دکتر محمد رضا زیرکی
مبانی نظری و دیدگاه های تئوریک در امنیت و توسعه شهرهای مرزی - حسن سعادت جعفرآبادی
طرح جامع حمل و نقل کشور - دفتر برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل
